Test Multistada V4

Parrus74, 08/03/2021 17:29:

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@ Phrankie - Pensa che in Ducati sono talmente intelligenti che a miei amici che le hanno prenotate ora la consegneranno a fine Luglio pur avendo i magazzini pieni in modo che si diffonda la voce che la moto vende alla grande!

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viper307, 08/03/2021 11:13:

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Mi fiderei poco della valutazione sulle vendite da parte "dell'omino Ducati"......perchè fu lo stesso con la DVT.....erano introvabili....poi ancor di più se la cercavi bianca......attendiamo il primo semestre di vendite e leggeremo i freddi numeri 😉😉!

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Phrankie, 08/03/2021 16:00:

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Beh... questo "omino" è un pezzo più grosso di quello che pensi, in un incontro assolutamente informale, non vedo perchè dovrebbe raccontarmi fandonie.
In ogni caso la V4 è già quinta assoluta in italia a febbraio, perciò i numeri già gli danno ragione, anche perchè se avessero potuto produrne di più avrebbero fatto numeri migliori, e la lunga lista di attesa ne è dimostrazione.....
Ma il succo è che le richieste hanno superato le previsioni della casa, detto da chi l'ha sviluppata... se poi neghiamo anche questo allora vale tutto... e niente.

Detto in generale, sembra quasi che a chi non piace questa V4 (cosa assolutamente rispettabile) debba dimostrare per forza che è un flop e hanno cannato moto. Mettetevela via. Per ora è un successo e a Borgo Panigale ne sono soddisfatti.

PS nessuno nega che le altre Multi siano state un successo... ma lo è anche questa, senza dubbio.

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Parrus74, 08/03/2021 17:29:

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@ Phrankie - Pensa che in Ducati sono talmente intelligenti che a miei amici che le hanno prenotate ora la consegneranno a fine Luglio pur avendo i magazzini pieni in modo che si diffonda la voce che la moto vende alla grande!

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Parrus74, 08/03/2021 17:36:

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Sul discorso del perché presentano la Multistrada co il 17 l'anno prossimo e non contestualmente all'attuale rispondo che Ducati fa esattamente come BMW con GS e GS adventure che hanno una presentazione sfalzata di 1 anno. Così farà anche Ducati che qust'anno ha presnetato le Multistrada "standard" ed anno prossimo Enduro e Pikes Peak. Quale è il problema visto che molti dei clienti di Multistrada e gs cambia la moto ogni anno?

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Nicolo71, 09/03/2021 00:29:

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Ragazzi i discorsi stanno da poche parti...tra 6 mesi si vedrà se i numeri danno ragione a Ducati.
I concessionari o i discorsi degli amici contano poco , ho visto su fb persone a cui gliela consegnano in un mese ed altri in 3 mesi.
Ed in ogni caso la frase si aspettavano di venderne meno si sente praticamente da sempre in Ducati per cui o ci prendono in giro oppure non sanno fare i conti.
Una cosa sicura che se questa moto fosse stata anche bella come una Ducati ne avrebbero vendute di più e la cosa probabilmente avrebbe se non messo d'accordo tutti , quasi tutti .
A me vedere la 1260 enduro dare a livello estetico 30 a 0 alla V4 mi fa veramente incavolare.
La 1260 enduro è la massima espressione di design pratico...traformare un oggetto destinato anche ad un uso spartano in una esplosione di eccellenza estetica che ti fa dire cazzo Ducati se è brava a fare le moto.
Non c'è un punto della moto dove ti viene da dire perché non l'hanno fatta così.
La V4 è il contrario , sembra disegnata da un neofita...non c'è armonia al contrario non c'è un solo punto dove non ti viene da dire...cazzo ma perché non l'hanno fatta così.
Ma perché mi chiedo perché....cavolo ma ci voleva tanto?!!

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Phrankie, 09/03/2021 06:18:

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Secondo me dovrebbero assumerti, risolveresti tutti i problemi di Ducati e accontenteresti tutti i Ducatisti, altro che Audi e compagnia...
Con simpatia eh...

Seriamente, che a te non piaccia non vuol dire che la moto faccia universalmente schifo...
Concordo che la 1260 fosse più bella, ma ammetto anche che il V4 sia un evoluzione in altri ambiti. Tanti nuovi acquirenti sono soddisfatti. Direi la maggior parte.

Aspettiamo il primo semestre... Ma ribadisco, forse non l'hai letto, che è già quinta assoluta a febbraio... Direi che va tutto fuori che male... Un flop è altro...

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Blackdog60, 09/03/2021 13:39:

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A me sembra che i dati della V4 siano buoni; quinta in classifica a un passo dalla AT non mi pare male.
E mi sembra che i dati siano di immatricolato, che potrebbe scontare effettivamente un gap con il venduto ove la produzione non fosse a regime.
Diciamo comunque che è partita bene. Poi per decretare il successo di un modello sei mesi non sono nemmeno sufficienti, secondo me: bisogna vedere su che livelli di vendita ci si stabilizza una volta passato l’effetto novità. Solo allora si può capire quanto valgono le qualità intrinseche del modello. O quanto il mercato sia in grado di apprezzarle, che è poi quello che conta quando si vuole misurare il successo di un prodotto.

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Nicolo71, 09/03/2021 13:00:

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Simpatia o no credo che dal punto di vista estetico molti concordino con me poi esprimo il mio parere mica devo convincere nessuno.
Se per te è bella buon per te....c'è chi si innamora del maiale.
Con simpatia eh....
Se hai letto bene...nessuno ha detto che è un flop ma solo che è meglio aspettare 6 mesi prima di giudicare i numeri sperando che ne vendano tante , prima di tutto perché sono Ducatista da sempre e poi perché parliamo di una eccelenza Italiana.(più o meno...).
Al di là dri numeri che saranno nessuno mi potrà convincere che se fosse stata più bella ne avrebbero vendute di più.
I dati di febbraio....credo siano irreali ,covid ordini ecc... potrbbero essere anche di più.
Il numero di moto non mi viene da dire sia proprio esaltante....135 (480 gs) è circa 1500 moto all'anno....quello che vendeva moto più o moto meno la vecchia 1260.
Cmq per concludere sapere come dici che i nuovi acquirenti (135) sono soddisfatti è una bella notizia...sarebbe il colmo il contrario.
Lo dici come ti avessero puntato il fucile per prenderla😀😀 .
Gli insoddisfatti sono quelli che potevano diventare clienti🙄

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Phrankie, 09/03/2021 14:13:

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Mi ha stupito sentire Cordara su Red Live dire che la V4 protegge meglio, vibra meno ed è acusticamente più confortevole di un GS 1250... Guardatevi il video.......

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masxx75, 3/9/2021 2:04 PM:

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Dico la mia.

Che sia con anteriore da 19" o da 17", posteriore bibraccio o monobraccio etc, esteticamente A ME non piace.

Detto questo, oltre a tutte le altre rinunce fatte (che vengono vendute / viste come evoluzioni di genere) che hanno snaturato i dogmi Ducati, non vedo più in questa moto l'esclusività che ti convinceva orgogliosamente ad acquistarla, possederla, guidarla.

Sono mesi che mi domando del perché dovrei essere disposto a spendere una cifra nettamente superiore alla concorrenza (ai miei occhi vedo più convincente la KTM ad esempio) senza avere adeguata esclusività e distacco.

Prima moto a montare il radar di serie? ESTICAZ....?!!? DUE mesi dopo la KTM ha presentato lo stesso accessorio, come anche l'ABS cornering etc.

Sono straconvinto che andrà molto bene come moto, sarà turistica e sarà comoda e ben rifinita, ma non la vedo più distinguersi dalle altre, ma credo sia un mio problema.

Io sono ancora amante della tecnica raffinata, delle particolarità, dei dettagli e non delle chiccherie che poco danno ma molto appaiono. 🙄

Altrimenti invece di avere una Alfa Romeo Giulia, riferimento di categoria, inarrivabile come guidabilità, con albero di trasmissione in carbonio, altissime componenti in alluminio, ma con un umilissimo sistema Infotainment e banalissimi fari bixeno ed un quadro strumenti analogico, avrei una noiosissima Audi trazione anteriore, ma con fari FULLLEDDDE, infotainment che fa il caffè e virtual cockpit, così mi intrattengono quando vado piano perché non fa le curve come l'Alfa.....

Io godo ancora nel sapere che ho sotto quella meccanica "diversa" che si distacac dalla banalità che pervade.
Forse dettagli che non si vedono, ma appagano il mio amore per la meccanica e la tecnica.

😀

Detto ciò, buona strada a tutti, guidando cosa più ci aggrada. 👍

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