| | | OFFLINE | | | Post: 450 | Registrato il: 25/09/2010
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 22/03/2021 15:01 | |
Ma basta creare allarmismo, di ufficiale non c'è nulla.
Peraltro ritardi di consegna nemmeno ci sono. |
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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| 22/03/2021 15:09 | |
Nessun allarmismo, ma di ufficiale c’è una circolare Ducati, sabato stavo ritirando la mia nuova Ducati e ad cliente che aspetta una v4 è stata fatta vedere una circolare che diceva che al momento c’è uno stop di consegna e di ordini per le v4 che abbracciano una serie di telai per un problema ad un particolare che non pregiudica in alcun modo L affidabilità, riguarda anche le demo e le moto consegnate che possono essere comunque utilizzate...quindi nessuna invenzione, L ho visto con i miei occhi [Modificato da frenky1200 22/03/2021 15:10]
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| | | OFFLINE | | Post: 29.865 | Registrato il: 29/10/2004
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| 22/03/2021 15:40 | |
frenky1200, 22/03/2021 13:27:
e non prendere ordini di multi v4 appartenenti ad una certa serie di telaio
E da quando il conce sceglie il numero di telaio ,il conce prende quello che c'è ,sceglie il colore e gli accessori non certo il telaio
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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| 22/03/2021 15:54 | |
Non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire...ordini bloccati e consegne bloccate per una serie di telai per i motivi indicati sopra...non era indicata la difettosità c era scritto solo quello ..le moto già fuori e le demo possono circolare in quanto L elemento in questione non pregiudica L affidabilità...
I concessionari hanno già i numeri di telai disponibili nel programma Ducati qdo effettuano un ordine ...
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| 22/03/2021 18:17 | |
skiat, 22/03/2021 14:43:
sul gruppo dei V4 di Facebook sto notando un pò di defezioni ... c'è gente che la sta rimettendo in vendita ... strano
Ma ste cazzate chi ve le racconta? Io sono sul gruppo da anni e nessuno di tutti quelli che l'hanno presa ne parla male, anzi sono tutti pregi, anche di gente incontrata in ducati per il tagliando dei 1000. Poi è una moto nuova come tutte le moto nuove avrà richiami e difetti da risolvere almeno nel primo anno dopo l' uscita. Gli unici che la disprezzano esteticamente sono i ducatisti incalliti che non vogliono ammettere che questa moto è superiore alle precedenti su tutti i fronti, anche io lo ero dopo 10 anni di 1200s, ma dopo averla guidata ho cambiato idea. Però non capisco veramente tutti sti allarmismi e questa voglia di buttare giù una moto che in questo momento secondo me è il riferimento da seguire per tutti.
Compratevi il GS che non ha difetti.
Multistrada V4S avietor grey
Ex. Multistrada 1200s 2010 |
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| 22/03/2021 18:21 | |
Antani70, 22/03/2021 13:15:
Io vengo da una Multi decatalizzata, e anche in tutte le mie moto precedenti ho sempre cambiato il silenziatore, sono quindi uno che apprezza parecchio un sound vigoroso.
Tuttavia sulla V4 non penso ci farò nulla, i tempi sono cambiati e l'attenzione all'inquinamento acustico è sempre maggiore (vedi i paesi europei che limitano l'accesso alle moto rumorose e da poco anche il trentino).
Devo poi dire che da 5000 giri in su il suono della V4 non è per nulla male 😉.
Io ho avuto sempre moto con scarico completo e mappatura, e sicuramente lo farò anche in questa appena esce qualcosa di decente.
Il sound del v4 si sente tutto agli alti ed è bellissimo, ma ai bassi sempre uno scooter😀😀😀.
Vedremo di migliorarla.
Multistrada V4S avietor grey
Ex. Multistrada 1200s 2010 |
| | | OFFLINE | | Post: 29.865 | Registrato il: 29/10/2004
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| 23/03/2021 08:38 | |
vitomalossi, 22/03/2021 18:17:
Compratevi il GS che non ha difetti.
![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif) li ha ma hanno vergogna ad ammetterlo ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 29.865 | Registrato il: 29/10/2004
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| 23/03/2021 08:45 | |
vitomalossi, 22/03/2021 18:21:
Il sound del v4 si sente tutto agli alti ed è bellissimo, ma ai bassi sempre uno scooter😀😀😀.
Anzi il mio scooter fasato a 270° per farlo sembrare a V al minimo fa un rumore più da moto che la V4S
La mia.....chi l'ha vista?..... ha l'akra ....quando arriva sentirò che rumore fa ,ma penso sia molto simile.
Togliere il kat....no grazie ,ho modificato lo scarico di un'R1 e ho visto cosa trattiene ,è molto meglio che stia lì dov'è ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif)
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| | | OFFLINE | | | Post: 980 | Registrato il: 22/01/2014
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| 23/03/2021 08:52 | |
una prova seria V4s e R1250GS:
LINK
se la giocano. |
| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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| 23/03/2021 08:55 | |
Vi siete informati dai concessionari sulla circolare ??
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| | | OFFLINE | | | Post: 980 | Registrato il: 22/01/2014
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| 23/03/2021 08:58 | |
Il tester la valuta "la migliore multistrada di sempre".
Il target di test è un viaggio impegnativo con strade miste e un po' di sterrato, quindi io la intendo la migliore multistrada per fare un viaggio del genere.
Tutti quelli che sento che l'hanno comprata ne sono molto contenti, sinceramente quello che mi frena nel cambio è l'estetica... per il resto la prenderei. |
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| 23/03/2021 15:33 | |
frenky1200, 23/03/2021 08:55:
Vi siete informati dai concessionari sulla circolare ??
Ma tu ti sei informato??
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| 23/03/2021 16:16 | |
vitomalossi, 22/03/2021 18:17:
skiat, 22/03/2021 14:43:
sul gruppo dei V4 di Facebook sto notando un pò di defezioni ... c'è gente che la sta rimettendo in vendita ... strano
Ma ste cazzate chi ve le racconta? Io sono sul gruppo da anni e nessuno di tutti quelli che l'hanno presa ne parla male, anzi sono tutti pregi, anche di gente incontrata in ducati per il tagliando dei 1000. Poi è una moto nuova come tutte le moto nuove avrà richiami e difetti da risolvere almeno nel primo anno dopo l' uscita. Gli unici che la disprezzano esteticamente sono i ducatisti incalliti che non vogliono ammettere che questa moto è superiore alle precedenti su tutti i fronti, anche io lo ero dopo 10 anni di 1200s, ma dopo averla guidata ho cambiato idea. Però non capisco veramente tutti sti allarmismi e questa voglia di buttare giù una moto che in questo momento secondo me è il riferimento da seguire per tutti.
Compratevi il GS che non ha difetti.
Dunque io l'ho criticata ferocemente fin dalle sue prime apparizioni tanto da quasi litigare con gli amici del DOC a cui sono iscritto.
Tutto quello che ho letto in questi posto l'ho sostenuto con forza : il cerchio da 19" , il motore sbagliato , l'estetica poco convincente simil GS....
Poi , grazie al conce che me l'ha lasciata per un bel giro completo, l'ho provata e adesso aspetto una V4 Travel colore Aviator Grey con cerchi a raggi.
Ragazzi questa è una gran moto e guidarla è un vero piacere. Ci vai piano e ci vai fortissimo con una facilità notevole , è agile e comoda.
Per l'uso che ne faccio io è la quadratura del cerchio..
Adesso ovviamente gli amici del DOC mi pigliano per i fondelli alla grande , ma ogni tanto bisogna avere l'onestà intellettuale di rivedere i propri giudizi soprattuto se se sono dati solo su basi emotive.
Detto questo rispetto chi non l'ha trovata adatta a se , fortunatamente abbiamo ancora la possibilità di scegliere ciò più ci piace. |
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| 23/03/2021 17:22 | |
frenky1200, 3/23/2021 8:55 AM:
Vi siete informati dai concessionari sulla circolare ??
il mio concessionario mi ha detto che conferma il ritardo dovuto ad alcuni componenti mancanti, ma non ha ricevuto nessuna comunicazione riguardo ai telai coinvolti e che non sa il numero di telaio del mio ordine |
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| 23/03/2021 17:51 | |
jaktokyo, 23/03/2021 17:22:
il mio concessionario mi ha detto che conferma il ritardo dovuto ad alcuni componenti mancanti, ma non ha ricevuto nessuna comunicazione riguardo ai telai coinvolti e che non sa il numero di telaio del mio ordine
Ti ha raccontato una fesseria per non spaventarti..la circolare c’è e riguarda la qualità di un componente della moto per sbaglio del fornitore , riguarda la quasi totalità dei telai, chi la sta ritirando in questi giorni è fuori dal discorso ovviamente [Modificato da frenky1200 23/03/2021 17:53]
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| 24/03/2021 00:57 | |
multimarco, 22/03/2021 08:28:
Guarda che è la cinghia che assorbe meno potenza ,il cardano assorbe più della catena tra l'altro la V4 ha la catena passo 525 mentre la 1260 monta il passo 530 che assorbe di più.
Piuttosto bisogna vedere come sono di base i controlli di DTC e DWC della V4 .se sono megaconservativi come quelli della DVT1200S gli passi davanti anche con la vespa125 ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) , e poi se il tester non è capace.....
La GS va bene fino a quando vai tranquillo poi va dove vuole lei ,infatti in montagna devi stare sempre molto attento ai GS in contromano e poi non mi è mai piaciuto il telelever e il traliccio dell'enel che si porta dietro.
Ma io sapevo che in genere il boxer genera meno perdite alla ruota...ma non ci metto la mano sul fuoco.
So per certo che l'albero controrotante incide molto sul calo di potenza alla ruota.
La storia dei gs in contromano non l'avevo mai sentita...😁😁🤣dai.... |
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| 24/03/2021 08:05 | |
Nicolo71, 24/03/2021 00:57:
La storia dei gs in contromano non l'avevo mai sentita...😁😁🤣dai....
OT
L'80% di quelli che incrocio contromano hanno il GS ....la st@@#a che mi ha centrato però aveva un transalp ,una volta un GS si è quasi sdraiato sul cofano della jeep
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| 24/03/2021 08:07 | |
jaktokyo, 23/03/2021 17:22:
il mio concessionario mi ha detto che conferma il ritardo dovuto ad alcuni componenti mancanti, ma non ha ricevuto nessuna comunicazione riguardo ai telai coinvolti e che non sa il numero di telaio del mio ordine
Uguale.
Comunque anch'io faccio fatica a trovare la materia prima e anche altri che conosco.
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| 24/03/2021 08:15 | |
Come sopra @multimarco non te L ha raccontata tutta, io ho visto con i miei occhi la circolare e il mio dealer L ha raccontata in modo corretto al cliente che chiedeva del perché della mancata immatricolazione nonostante la moto fosse presente in concessionario da oltre 15 gg...vediamo come si sblocca la situazione [Modificato da frenky1200 24/03/2021 08:15]
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| 24/03/2021 08:48 | |
frenky1200, 3/23/2021 5:51 PM:
Ti ha raccontato una fesseria per non spaventarti..la circolare c’è e riguarda la qualità di un componente della moto per sbaglio del fornitore , riguarda la quasi totalità dei telai, chi la sta ritirando in questi giorni è fuori dal discorso ovviamente
ma guarda, le cose che mi spaventano sono ben altre.
se devo dirla tutta, preferisco di gran lunga un blocco ora sulla produzione e conseguente ritardo sulle consegne piuttosto che un prodotto difettato con richiamo a posteriori.
dalle poche e vaghe parole che riporti se un componente non ha raggiunto la qualità desiderata e fermano la produzione di un lotto di moto significa che il processo quality approved all'interno di una realtà produttiva funziona bene. e questo al contrario mi da fiducia.
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