Honda SPL 650 Pettinella (S=Sbi, P=Pier, L=Leo, i 3 amici che mi hanno dato un grosso aiuto nel mio progetto))

Nuova scatola porta batteria in acciaio inox supercompatta.

Paraspruzzi succinto ma efficace. (in ogni caso se ci fosse un temporale non mi fiderei di usarla)

Notare anche la gomma posteriore un po' più larga rispetto alla originale. Essendo il canale del cerchio originale stretto, la gomma tende a fare una pancia più accentuata e a ''cadere'' letteralmente in curva. Forse anche il cerchio influisce a renderla così maneggevole ma penso siano più le gomme.

Presa accendi sigari. L' ho collegata anche alla scatola fusibili sfruttando uno spazio che era vuoto all' interno.

I relè delle frecce e dei nuovi faretti fendinebbia sono qui, fra sella e codino.

Una panoramica del nuovo impianto elettrico.

Per complicarmi la vita l' ho fatto tutto con fili viola. Solo e soltanto viola.

Il regolatore di tensione non sapevo proprio dove metterlo. Ho attaccato un pezzo di metallo come mi avete consigliare per dissipare meglio il calore e ho messo la pasta termoconduttrice.

Faretti fendinebbia. Fanno una luce atroce. Fantastici. Quando li accendo però lascio acceso solo un faretto della mascherina perchè la corrente nel Domy scarseggia.

Comando elettrico RX125. Non volevo rovinare quello originale che ho preferito tenere.

Il manubrio della Hebo mi piace un sacco. Se avessi soldi e tempo farei anche il telaio dello stesso colore.

Conta km da bicicletta in attesa di trovare la giusta strumentazione digitale. (arriva massimo ai 99 km/h, meglio così non corro)

Porta targa con rinforzo in alluminio.

I supporti delle plastiche li ho segati via con la smerigliatrice angolare a serbatoio pieno. Intanto ci ho messo 2 adesivi, poi un giorno una bella botta di bomboletta bianca fa sparire il difetto.

Il culetto proviene da un crf 250 e sarebbe un po' più bello se la sella seguisse la sua linea ma ho preferito lasciare la sella originale perchè vorrei fare un po' di strada anche in 2 con questa moto (Ovviamente dopo aver rimontato il cerchio originale e gli altri componenti che renderebbero la moto non conforme).

La borsa laterale arriva da un Vmax 1200 cc ed è stata modificata la staffa. E' comodissima e ha un look che non mi dispiace proprio. Ho anche quella di sinistra ma devo ancora modificare la staffa inoltre non è così bella perchè sporge parecchio a causa della marmitta. Per i lunghi viaggi ho il bauletto ma ho preferito evitare di lasciare il portapacchi montato perchè stonava.

Fiancatine suzuki rm 450 e adesivi (anche quelli di mascherina, culetto, serbatoio) ritagliati da me con carta adesiva comprata in cartolibleria.

Tutti i fili sono lì ad aspettare una strumentazione digitale. Ho già passato anche il cavo per il sensore temperatura (Viola tanto per cambiare).

Parafango anteriore da motard