zaflaucich, 04/12/2007 23.52:
Giustamente si deve tener conto della caduta di pressione introdotta dal radiatore inserito che potrebbe comportare una diminuzione significativa della portata.
Per fare un lavoro sicuro si dovrebbe avere qualche dato in piu' riguardo ai dati fluidistici del circuito dell'olio della moto e i dati del radiatore.
Per quanto riguarda l'installazione di alette dissipative, che tipo di alette pensavate di usare (quelle per elettronica, daccordo, ma ce ne sono una miriade...) e, soprattutto, come pensate di affrontare l'ottimizzazione del trasferimento di calore tra telaio e alette?
Ciao. Le alette di cui parlo sono più o meno fatte così...
Per istallarle al telaio si possono impiegare fascette metalliche e per garantire il trasferimento di calore dal telaio al dissipatore si può impiegare la pasta termica...
Ciao a tutti