radiatore

AndryAndBrontolina, 20/01/2009 20.58:

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Il buon senso



Aggiunto dopo: Detto così sembra un "attimino riduttivo" e poco scientifico. Diciamo che io un radiatorino lo monterei a partire dalla considerazione che ultimamente quando fa caldo fa caldo davvero e non aspetto di sentire sintomi per dire che il raffreddamento aria/olio possa accusare qualche problema (ricordiamo sempre che più è alto il divario tra temperatura olio e temperatura ambiente e meglio funziona il sistema). Quando si accusano i sintomi può essere troppo tardi e ritengo che montare un radiatore sia una prevenzione. Dovrebbe essere anche un segno il fatto che una Casa come la Porsche, grande sostenitrice del sistema aria/olio, abbia dovuto adeguarsi al raffreddamento ad acqua e tante case motociclistiche (inclusa la Honda se si fa caso all'XR) abbiamo optato per la stessa soluzione.

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AndryAndBrontolina, 20/01/2009 20.51:

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...perchè un radiatore dissipa anche da fermo (certo, in movimento è ancora meglio) e perchè a montarlo non ci si complica la vita più di tanto
Il Dominator è stato progettato quando le medie stagionali erano nettamente inferiori, ma ora che d'estate si arriva anche a 40 e fischia gradi io vedo il raffreddamento aria/olio un po' limitato, quindi perchè non migliorarlo?

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Peppemix, 20/01/2009 22.26:

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dai andry nn esageriamo ti sei buttato alla chiaroveggenza?

quest'estate qui in sicilia con 40°di sera la mia domy più di 110/115° nn è salito ed avevo del minerale "CASTROL ACTEVO"
invece l'altra volta al ritorno dal Pollino sotto la pioggia battente
è salito anche sopra i 120° ed avevo il BARDHAL, come me lo spieghi?
si era arrivata alla conclusione che dipendesse dalla viscosità e come detto da zio red "a quando farai conoscere la cuginetta " ma + di tanto nn mi preoccupo, l'importante è avere sempre dell'olio nel motore che sia minerale sintentico, 2T o 4T (con risultati diversi ma questo è un'altro discorso)
sono uno dei pochi che c'ha lo strumento della KOSO con sensore sul basamento,imperfetto per quanto visualizzo una temperatua errata o esatta che sia, capisco che la domy scalda quando si è fermi al semaforo od in coda al traffico ma il cilindro ha un'ampia superficie radiante finchè l'olio nn raggiunte i 150° e passa nn mi preoccupo

e poi per come è costruita la domy
il trave che fa da serbatoio dell'olio prende aria gia da se
per me quella è anche dissipazione "pochina sicuramente"
ma la mia moto c'ha quasi ventanni e me ne faccio un ragione

salut

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Peppemix, 20/01/2009 22.26:

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quest'estate qui in sicilia con 40°di sera la mia domy più di 110/115° nn è salito

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.panzer, 08/04/2014 20:54:

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Che ti sembra non è un problema mio, abbiamo un gruppo di XL che hanno fatto la modifica e tutti abbiamo ottenuto quel risultato.

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.panzer, 08/04/2014 20:54:

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Che ti sembra non è un problema mio, abbiamo un gruppo di XL che hanno fatto la modifica e tutti abbiamo ottenuto quel risultato.

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