..ancora un approfondimento...
Grazie per la risposta franktmaxgs.
La mia domi, per fortuna e tocchiamo ferro che continui così
, non consuma olio quasi per niente
(al cambio olio dei 3.000 ne manca si e no un quarto di litro ed è sempre piuttosto pulito come olio.
Quindi è davvero necessario salire di gradazione da 10W40 a 15W50 su un motore così a posto?
Le partenze a freddo le faccio sempre con molta cura, non salgo di giri fino a che non si è scaldato il motore ed anche col cambio sto abbastanza cauto, nel senso che le scalate le faccio sempre con "la doppietta" (anche se forse non sarebbe necessario.
Se però l'olio di sintesi da altri vantaggi nel tempo rispetto all'olio minerale
(la differenza di prezzo trai i due è minimale), pronto a cambiare al prossimo cambio (che sarà a brevissimo).
Grazie ancora