dominator STP di ugokhuen

ugokhuen, 11/09/2009 17.19:

---

appena che riesco posto un po' di foto chiare... sennò, io in settimana vado a fare un giro a formigine da sportmotor, notissimo motodemolitore che ha tutto!... magara un qualche cosa lo trovo...
ciao

---

redflyer, 14/09/2009 9.30:

---

staffe morini, manca la gomma interposta fra fascia e canna della forcella, occhio che arruginisce.

---

ugokhuen, 03/09/2009 11.54:

---

im1.freeforumzone.it/up/19/72/416459408.jpg

im1.freeforumzone.it/up/19/73/492356469.jpg

im1.freeforumzone.it/up/19/74/568253608.jpg

---

ugokhuen, 14/09/2009 15.04:

---

fico!!!! grazie!
anche secondo me è una bella trasformata... te pensa che ci ho pensato sù per almeno 13 anni prima di metterci mano... ed al primo tentativo riuscii solamente a friggere cilindro-pistone-biella... bei vecchi tempi!

il serbatoio viene dalla cugina XL500, 80€ sul sito dei cuggini, e per montarlo c'è da modificare il telaio (via gli attacchi originali, quindi riposizionarli saldandoli proprio lì sul serbatoio olio) e da allargare il tunnel interno del serbatoio (metodo consigliato: martello e pazienza)...

il parafango anteriore... l'ho preso a milano dalla ditta BASTIA (http://www.parafanghibastia.it/index2.htm): c'è il proprietario (oscar) che è capace di fare parafanghi in acciaio o alluminio su misura! io gli ho mandato le misure di quello che mi serviva, lui mi ha risposto dicendomi cosa aveva a magazzino, finito!

PS.
hai mica due fianchetti posteriori in condizioni pessime? te ne libererei volentieri!....CIAO

---

ugokhuen, 14/09/2009 15.33:

---

alluminio.
è verniciato con lo stetto bianco del resto, ma è allumino.
per le misure che ho scelto il parafango si sarebbe montato tranquillamente sull'archetto originale senza neanche bisogno delle staffette di irrigidimento, ma ora come ora non mi ricordo più le misure!!!!!
però potresti fare così: prendi in parafango originale, scarichi dal sito di bastia la scheda per ordinare il parafango, compili la scheda con le misure del parafango originale e poi la trasmetti a bastia... poi con una telefonata Oscar ti dice se ce l'ha in casa o se lo sta per fare, o se ha qualcosa di simile! prova!


PS
io non ho fatto un gran lavoro, io ho fatto un poccio che non assomiglia neppure ad una vera moto, ma nel complesso è "simpatica"!
i gran lavori li sanno fare altri!
ciao

---

!peppaus!, 14/09/2009 19.41:

---

dove hai messo centralina, scatola fusibili?

---

ugokhuen, 15/09/2009 8.50:

---

tutto fissato all'archetto forellato che unisce i telaietti posteriori. ci sta tutto comodamente sotto il codino. tra l'altro la scatola fusibili è accessibile senza smontare niente...
per essere chiari: il grosso dell'impianto elettrico l'ho stipato alla meno peggio tra l'archetto e l'air box...
seguiranno foto

Per me è stato un casino.....ho rifatto i cablaggi della centralina e l'ho posizionata sotto la sella utilizzando il supporto elastico originale, la scatola fusibili al posto del "clacson" ma devo trovare il modo di proteggerla dall'acqua.
Ho usato il termorestringente per tutte le parti elettriche...un lavoraccio ma adesso è isolato bene.

---

bet@m@x, 15/09/2009 9.09:

---

---

TOLDESSA, 15/09/2009 11.12:

---

Scusa Ugo ma perchè non elimini la parte bianca sotto il parafango posteriore in alluminio? Magari cercando di abbassare/livellare/rifilare lo stesso parafango comprendo il telaio.
Così com'è ora sembra un lavoro posticcio e approssimativo...

---

ugokhuen, 15/09/2009 11.24:

---

già..... mi è venuto proprio male quel parafango, lo sò...
eliminarlo no! anche perchè sorregge e protegge impianto elettrico e portattrezzi...
lo voglio sagomare e stringere, in modo da fare sparire anche quella cxxxo di piega/spigolo sotto l'air box...
la storiaccia è questa: avevo messo tutto in misura, previste le saldature, le staffature e ogni attacco: mi ero però dimenticato di montare il regolatore di tensione!!!!!!!
ed allora, a parafango saldato e verniciato, provo a montarlo e... sorpresa: quel centimetro di spessore che serve al regolatore di tensione mi ha obbligato a fare slittare tutto indietro, col risultato che si vede...
ma non mi fermo mica quì... ecchè... no no no... questo inverno rifaccio il tema e cercherò di correggerlo....
vedremo!

adesso vi racconto questa: un pomeriggio di novembre 2008 vado dal mio meccanico a portare il motorazzo del domino per la cura; lì incontro 'sto ragazzo grigio di 60 anni che mi chiede cosa ho in mente di fare sulla moto, ed io gli dico "mah... vorrei tirare fuori uno scrambler, una motoretta da usare in tutta tranquillità...". Il grigio mi guarda stupito, si volta verso il meccanico (sigor Cucchi) e si mettono a ridere dicendo "uno pensa di avere idea originale, ed invece nella stessa officina ce l'ha già un altro!"... cioè: il grigio aveva in mente di fare uno scrambler con un dominator! chiaro?
ecco quello che ha realizzato per lui Pavesi di Milano







quindi, quando penso al mio parafango posteriore ed al mio fanale anteriore (ecc......) mi sale come un sentimento di tenerezza per queste mie due manine di cacca che non fanno ciò che dovrebbero...

---