Motorino d'avviamento: come si rimonta?

Paolinuz, 30/07/2009 9.19:

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Se il motorino gira sul banco mi sa che qualcosa è andato storto nel rimontaggio sul motore , strano perchè non è una operazione complicata anzi

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Paolinuz, 30/07/2009 10.19:

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Avevo 10 minuti di tempo e ho smontato un motorino per farti qualche foto spero ti possano servire :

ti ringrazio..effettivamente non so se l'elettrauto ha "mosso" qualche altra cosa. lui dice che ha solo tirato via il motorino, ha cambiato le spazzole e lo ha reinfilato dove stava prima e che altro non ha toccato. ora sono a roma e la moto è a latina. oltre ad infilare il mille righe non va fatto nulla? dici che se la metto in moto a spinta e la porto in qualche officina honda faccio danni nel tragitto?

Paolinuz, 30/07/2009 10.47:

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è davvero difficile che sia successo qualche inconveniente grave per cui mettendola in moto a spinta non dovresti avere problemi

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freesurf76, 30/07/2009 10.52:

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ma non posso vederla ferma per una scemenza e mi dispiace non essere in grado io a recuperarla visto che ho la sensazione che l'elettrauto non riesca..

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Paolinuz, 30/07/2009 11.45:

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analizzando meglio la sequenza delle operazioni mi è venuta in mente una cosa , il motorino con le spazzole nuove e le boccole lubrificate gira più velocemente e quindi potrebbe far slittare la ruota libera che probabilmente era già messa maluccio in precedenza

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Paolinuz, 31/07/2009 8.36:

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per me avevi un problema di spazzole e un problema di ruota libera , risolto il problema delle spazzole il motorino gira bene e più velocemente di prima e la ruota libera slitta.
Ora mettila in moto a spinta e portala dove c'è qualcuno in grado di guardarti la ruota libera , e aggiungo probabilmente a motore caldo la moto partirà con l'avviamento

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Paolinuz, 03/08/2009 16.32:

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Se è riuscito a mettere l'anello porta spazzole ruotato di 90° è davvero un genio ma spiegherebbe perchè gira al contrario


dimmi ti prego che il cavo rosso è sul contatto del motorino e il nero su un bullone sul culo del motorino e non il contrario

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freesurf76, 04/08/2009 9.11:

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controllo culo e cavo. comunque il porta spazzole comprato nuovo aveva una particolarità: la struttura metallica era identica ma le due spazzole erano invertite, ovvero quella che stava a sinistra nel vecchio era a destra nel nuovo e viceversa.

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freesurf76, 04/08/2009 9.11:

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controllo culo e cavo. comunque il porta spazzole comprato nuovo aveva una particolarità: la struttura metallica era identica ma le due spazzole erano invertite, ovvero quella che stava a sinistra nel vecchio era a destra nel nuovo e viceversa.

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mattiapz, 30/07/2008 21.10:

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31201-KS5-901 Spazzola con terminale Circa 15€



http://www.cmsnl.com/products/brush-terminal-se_31201ks5901/


31206-MN4-008 Portaspazzola con spazzola Circa 16€



http://www.cmsnl.com/products/brush-holder-set_31206mn4008/

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[Modificato da mattiapz 04/08/2009 11:14]

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1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato.

freesurf76, 04/08/2009 15.38:

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Magari lo mandiamo a pettinare le barbie alla Mattel o le Winx..ieri sono dovuto andare in giro per roma e accendevo la moto come nel moto GP quando i piloti escono di pista..con questo caldo!
comunque appena riesco ci passo e vediamo che dice lo scienziato. Eppure i meccanici a cui ho chiesto mi hanno assicurato che la direzione di rotazione è data dalle "striature" del rame dell'indotto. Appena ho novità ve le comunico. Grazie cmq

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Paolinuz, 04/08/2009 16.38:

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sui motorini di avviamento con i campi a calamita la posizione delle spazzole determina il senso della rotazione , sui motorini di avviamento con i campi elettromagnetici con nucleo in ferro dolce è diverso ma questo l'elettrAUTO che ti ha cambiato le spazzole doveva saperlo , il ricambista che ti ha venduto le spazzole doveva solo dartele uguali o almeno dirti che forse non andavano bene ma che aveva solo quelle a disposizione

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freesurf76, 05/08/2009 14.59:

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Mi ricordo da ragazzino quando giravo con il Malaguti Fifty (chi se lo ricorda?) mi divertivo a metterlo in moto a spinta di retromarcia..una volta in moto andava all'indietro , troppo forte. Sarà un mio vizio di gioventù allora...

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