-Icio, 02/06/2009 19.16:
![[SM=x653563]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/grande_risata.gif)
quindi la teoria
in questo post e cioè:seguendo la procedura da manuale, trovati i 1300 +- 100 giri di minimo se sviti la vitina bastarda ti entra più aria e più benzina dal getto del minimo, il motore sale di giri.
- A questo punto agisci sul "pomello del minimo" per far abassare ghigliottina e spillo, entra meno aria e meno benzina "nell'aspirapolvere"
-riavviti la vitina bastarda per abbassare di un 100 giri e "smagrire" il minimo,
quindi dalla bastardina dipendono gli spegnimenti in frenata del Dommy?
la vite della miscela aria/benzina al minimo non fa passare piu' aria "E" benzina (al regime del minimo) ma solo una delle due componenti (ora sul domi non so per certo se regola l'aria o la benzina,credo la benzina);
La quantita' di benzina al minimo e' invece regolata dalla vite del minimo (che fa aprire la valvola a farfalla);
se hai la moto linda e casta
![[SM=x653541]](http://www.vocinelweb.it/faccine/angeli/13.gif)
ti conviene regolare la vite miscela come da manuale (2 giri e 1/2 - 3giri a svitare): difficile cha mamma Honda si sbagli su queste cose
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
[Modificato da talino76 03/06/2009 07:38]
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