La cazz*** del meccanico....

Ieri sera sono andato a riprendere la moto.

Prima di entrare pero' ho visto la moto e l'ho controllata: gomma nuova, catena regolata correttamente e ruota tirata indietro al punto giusto. Temevo qualche sorpresa, tipo una gomma differente.

Ho beccato il capo-officina ignorando suo figlio (con il quale avevo avuto la discussione sulla gomma).
Ha parzialmente ammesso: la catena ci e' arrivata corta e non abbiamo controllato se la ruota era troppo vicina al forcellone. Probabilmente la tua gomma (Anakee) ha la spalla piu' alta dell'originale e per questo toccava. Secondo me e' una grande cavolata perche' la gomma e' piu' stadale dell'originale, e forse pure piu' bassa .

Non ho voluto ribattere perche' altrimenti sarebbe stata una lite. Fra l'altro il figlio si era unico al dialogo temendo che parlassi male di lui.

Alla fine me ne sono andato con la motorella a posto. Ma arrivato a casa ho guardato bene tutto. Ho guardato la corona: 48 denti . Non avendo in mano la corona originale e non sapendo se era effettivamente da 47, non sono tornato in officina e ho lasciato perdere. La moto dovrebbe aver perso qualcosa tipo 4Km/h al massimo e non mi sembrava il caso di litigare ancora. In compenso dovrebbe aver guadagnato qualcosina in ripresa, sembra che in seconda si impenni meglio .

Comunque hanno perso un cliente.


Lucus