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Post: 65 | Registrato il: 08/01/2016
| Città: PALERMO | Età: 32 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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 28/07/2016 10:14 | |
sto preparando il mio dominator per viaggi di lunga distanza.
Gli scarichi originali sono terribilmente pesanti e li sostituirei volentieri.
A parte l'arrow, quali altri scarichi 2 in 1 esistono?
Qualcuno che ha già provato uno scarico come arrow o simili, può darmi informazioni dettagliate su come cambiano i consumi?
NOTA: per i suddetti viaggi di lunga distanza il budget è un elemento fondamentale, e i consumi della moto devono rimanere ragionevolmente bassi. In Quest'ottica vi chiedo pareri rispetto ai consumi con scarichi originali
Grazie
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Post: 388 | Registrato il: 08/05/2007
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| 29/07/2016 12:45 | |
A livello di consumo non sono gli scarichi a fare la differenza, qualche beneficio lo potresti ottenere montando un filtro aperto tipo BMC o K&N.
Per la scelta degli scarichi usa il pulsante "CERCA"... credo ne abbiano scritto abbastanza...
e per il tuo bel viaggio... Buon Viaggio! ![[SM=x653531]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cool/75.gif)
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Post: 7.240 | Registrato il: 10/08/2010
| Città: TORINO | Età: 51 | Sesso: Maschile | Illustrissimo | |
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| 29/07/2016 16:00 | |
con l'Arrow togli alcuni kg di peso , che è cosa buona e giusta
#MORDICARE
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Post: 65 | Registrato il: 08/01/2016
| Città: PALERMO | Età: 32 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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| 29/07/2016 17:13 | |
se non lo scarico, cosa fa la differenza in termini di consumi?
ho già alleggerito molto col serbatoio maggiorato di plastica.
Manca lo scarico.... ma ripeto... i consumi?
avrei bisogno di qualche info più dettagliata...
la mia moto monta un filtro k&n
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Post: 1.021 | Registrato il: 30/04/2006
| Città: BERGAMO | Età: 51 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 30/07/2016 09:14 | |
Jacopo.L, 29/07/2016 17:13:
se non lo scarico, cosa fa la differenza in termini di consumi?
ho già alleggerito molto col serbatoio maggiorato di plastica.
Manca lo scarico.... ma ripeto... i consumi?
avrei bisogno di qualche info più dettagliata...
la mia moto monta un filtro k&n
Il polso :D
E anche la concezione del motore e il suo stato.
Se il motore è in buone condizioni, il carburatore è a posto, il filtro è pulito e non ci sono ostruzioni o sfiati allora puoi avvicinarti ai consumi dichiarati dalla casa: se un motore all'origine fa i 20 con un litro non puoi pensare che arrivi a fare i 30 cambiando il filtro dell'aria o lo scarico...
Anzi, se metti uno scarico e un filtro più performanti senza modificare il carburatore rischi anche di andare in giro con una moto scarburata, che non fa mai bene ![[SM=g28001]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/1/21252759.gif)
Tanto per capire, ora quanto consumi?
Ciao
Andrea |
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Post: 67 | Registrato il: 08/01/2016
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| 31/07/2016 13:04 | |
certo , è chiaro che la carburazione deve essere a modo.
La mia domanda presumeva di avere una moto in buone condizioni ed una carburazione adeguata allo scarico in uso, prima originale, e poi aftermarket.
rispetto all'originale, qualcuno che monta ad esempio un arrow pd ha notato sensibili variazioni (in negativo) dei consumi? [Modificato da Jacopo.L 31/07/2016 13:05] |
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Post: 7.242 | Registrato il: 10/08/2010
| Città: TORINO | Età: 51 | Sesso: Maschile | Illustrissimo | |
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| 31/07/2016 19:28 | |
Non cambia.nulla a livello di consumi anzi fa un bel rumore e ti viene voglia di tirare di più quindi consumi di piu
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