L'officina è aperta...

riguardo al Mikuni, ecco qui l'esploso:



e questa è la taratura standard:



non guardate i simboletti triangolo, quadrato eccetera, sono i getti opzionali dell'Husky 570.

confermo i tre giri di vite miscela minimo (vite aria), sembrano tanti ma anche un getto del minimo da 27,5 sembra piccino. anzi mi sa che alla fine gli ho dato un pò di più di tre giri, per fargli prendere il gas senza esitazioni.

oggi fatto altri chilometri... 'nabbestia...



la differenza fondamentale è che col carburatore di serie, c'è un certo "ritardo" nel prendere i giri rispetto alla rotazione del comando gas, mentre col Mikuni è più pronta. mooolto più pronta. anche solo qualche grado di apertura fa cambiare il tiro del motore, mentre con l'originale si apre... e si aspetta che il motore salga di giri.