L'officina è aperta...

guarda Alfredo, ci stavo giusto pensando, a farmene una uguale. ma poi ci sono montato in sella... no.
se con una roba del genere mi fermo con una ruota su un sasso, vado in terra. non ci tocco proprio.

quindi prenderò il mio RD02 e lavorerò su quello. ho già qualche pezzo "bono"... avantreno, carburatore... la testa è già lavorata... vedremo.

a questa intanto non ho fatto nulla: solo Keihin FCR e scarico serio. lo scarico è questo:





è un White Brothers con spark arrester stile Supertrapp ovale, uno degli ultimi che hanno costruito prima che la WB venisse acquistata da Vance & Hines e finisse a fare roba da Harley.

il motore però è di una RD02 del '90 con 30.000 km originali, una moto che ho demolito io e quindi sono certo. ecco come gira...



nonostante abbia il volano "pesante" mi pare non giri male, sputacchia un pò perché è la prima accensione dopo anni di capannone, spenta. gli ci vorrà un pò prima di riavere le prestazioni reali... una specie di secondo rodaggio, ma la compressione c'è e quindi sono fiducioso. ma l'FCR fa miracoli. non vedo l'ora di provarla...

e comunque il minimo è alle stelle perché stava pure finendo la benzina...