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Post: 9.456 | Registrato il: 29/03/2007
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 19/10/2013 15:41 | |
Guardate cosa c'è sul giornale asi ![[SM=x653559]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/sorpreso2.gif) ![[SM=x653556]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/spaventato.gif)
W 'l'Italia ! ![[SM=x653535]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/06.gif)
[Modificato da CIRODOMINATOR 19/10/2013 15:42] |
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| 19/10/2013 17:10 | |
Alla fine faranno pure una Graziella Srambler ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif) |
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Post: 81 | Registrato il: 30/03/2013
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| 19/10/2013 23:04 | |
beh, quella non è una scrambler... ma un mezzo da competizione, massima espressione tecnica dell'epoca. per inciso, fare un motore così piccolo e compatto, all'epoca, non era cosa da tutti.
e comunque ci voleva un pelo sullo stomaco niente male, per andar forte con quella roba.
gli scrambler sono arrivati dopo, parecchio dopo. |
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Post: 9.456 | Registrato il: 29/03/2007
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| 19/10/2013 23:24 | |
Beh non dirmi che non è l'antenata dello scrambler è veramente affascinante poi nelle condizioni "mantenute" e non restaurate da notare il fondello del carburatore saldato ad ottone,le varie scrostature,i raggi cosi e cosi....etc.....
bella !
[Modificato da CIRODOMINATOR 19/10/2013 23:25] |
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| 20/10/2013 00:33 | |
GPSmax, 19/10/2013 23:04:
beh, quella non è una scrambler... ma un mezzo da competizione, massima espressione tecnica dell'epoca. per inciso, fare un motore così piccolo e compatto, all'epoca, non era cosa da tutti.
Lino Tonti non era certo l'ultimo arrivato: qualcuno (oltre al sottoscritto) si ricorda della LinTo 500 da gp col motore su base Aermacchi, bicilindrico con accoppiata di 2 termiche orizzontali (base Ala D'oro) 250?
...O forse ho assunto droghe troppo forti.... ![[SM=x653533]](http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/14.gif)
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| 20/10/2013 01:51 | |
no, quella non me la ricordo... ma incuriosito ho fatto una googlata... bella moto, aveva un telaio che sembra quello delle Ducati di vent'anni dopo...
ma i mono col cilindro orizzontale aste e bilanceri dei 350 SS (la versione stradale) quelli sì che me li ricordo...
minchia, perdevano SEMPRE olio da qualche parte, era una battaglia persa... |
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