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05/06/2013 15:12 | |
Ho dei forti dubbi sul freno posteriore.
Che non fosse granche come qualita' della frenata me ne sono accorto subito ma credevo fosse a causa delle pasticche assolutamente degradate che c'erano.
Ora le pasticche sono nuove (ho montato delle ferodo tali e quali alle precedenti) ma l'impressione che la moto freni solo con una pasticca, restano. La frenata mi pare decisamente scarsa, soprattutto se la paragono alla frenata dell'anteriore che e' decisamene potente ed efficace.
Non sara' che c'e' aria nel circuito dei freni?
Paragonata al freno anteriore, quanto deve essere potente la frenata del posteriore?
Franco |
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| | | OFFLINE | | Post: 79 Post: 79 | Registrato il: 07/02/2013
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05/06/2013 18:29 | |
- Capitato anche a me ! migliorato sostituendo pastiglie, olio e tubo alla pompa. Ciao |
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05/06/2013 20:43 | |
fvtrade61, 05/06/2013 15:12:
Ho dei forti dubbi sul freno posteriore.
Che non fosse granche come qualita' della frenata me ne sono accorto subito ma credevo fosse a causa delle pasticche assolutamente degradate che c'erano.
Ora le pasticche sono nuove (ho montato delle ferodo tali e quali alle precedenti) ma l'impressione che la moto freni solo con una pasticca, restano. La frenata mi pare decisamente scarsa, soprattutto se la paragono alla frenata dell'anteriore che e' decisamene potente ed efficace.
Non sara' che c'e' aria nel circuito dei freni?
Paragonata al freno anteriore, quanto deve essere potente la frenata del posteriore?
Franco
Inizia a spurgarla. ..meglio se cambi l'olio del circuito...
Apri la vaschetta,spurghi, nn lasci mai che si svuoti e aggiungi olio nuovo...
Spurghi fino a che nn vedi uscire l'olio chiaro (nuovo)
Fai il livello e chiudi...
Vedi che andrà decisamente meglio!
Io trovo che la mia freni veramente bene...e peso oltre 90 kg...
Poi dimmi...
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
HONDA Dominator 650 '01 - YAMAHA Grizzly 660 '06 |
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08/06/2013 11:55 | |
Portato tutto a meccanico Con le chiavi mie rischiavo di rovinare, talmente era bloccata, la vite di svuotamento olio motore e le viti filtro olio ... per cui portato il tutto in officina.
A parte il cambio olio, il meccanico ha provato la moto e avrebbe sentenziato che il deficit di frenata (lui ha comunque detto di essere riuscito a far bloccare la ruota) della ruota posteriore, sarebbe dovuto non a un problema del freno in se ma al fatto che il cuscinetto della ruota posteriore ha parecchio (decisamente visibile) gioco.
Ipse dixit!
Per le conoscenze che ho io di meccanica, mi si puo' dire anche che e' a causa di un incantesimo del mago otelma ... voi che ne pensate, esiste un nesso tra gioco cuscinetti della ruota e qualita' della frenata?
Franco
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08/06/2013 12:01 | |
Re: Portato tutto a meccanico fvtrade61, 08/06/2013 11:55:
Con le chiavi mie rischiavo di rovinare, talmente era bloccata, la vite di svuotamento olio motore e le viti filtro olio ... per cui portato il tutto in officina.
A parte il cambio olio, il meccanico ha provato la moto e avrebbe sentenziato che il deficit di frenata (lui ha comunque detto di essere riuscito a far bloccare la ruota) della ruota posteriore, sarebbe dovuto non a un problema del freno in se ma al fatto che il cuscinetto della ruota posteriore ha parecchio (decisamente visibile) gioco.
Ipse dixit!
Per le conoscenze che ho io di meccanica, mi si puo' dire anche che e' a causa di un incantesimo del mago otelma ... voi che ne pensate, esiste un nesso tra gioco cuscinetti della ruota e qualita' della frenata?
Franco
Ma...abbia pazienza...il cuscinetto ha gioco e nn lo cambi???????
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
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08/06/2013 14:16 | |
Franco, se una sera vuoi passare da Poggio Piccolo ci siamo una occhiata insieme.
Finalmente |
| | | OFFLINE | | Post: 11 Post: 11 | Registrato il: 27/06/2008
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08/06/2013 16:28 | |
Io torno da Roma domani (domenica 7 giu 2013)
A partire da lunedi' sono disponibile qualsiasi giorno.
Fammi sapere dove ... magari anche al bar
Franco [Modificato da fvtrade61 08/06/2013 16:30] |
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08/06/2013 16:38 | |
Re: Re: Portato tutto a meccanico spale71, 08/06/2013 12:01:
Ma...abbia pazienza...il cuscinetto ha gioco e nn lo cambi???????
Certo che lo cambio.
Il problema mica era quello ... la mia perplessita' era solo riguardo al nesso tra gioco del cuscinetto e qualita' della frenata.
Franco
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08/06/2013 20:29 | |
Re: Re: Re: Portato tutto a meccanico fvtrade61, 08/06/2013 16:38:
Certo che lo cambio.
Il problema mica era quello ... la mia perplessita' era solo riguardo al nesso tra gioco del cuscinetto e qualita' della frenata.
Franco
X quanto mi è capitato, potrebbe avere un fondo di verità...
Infatti quando ho storto un disco freno,la moto nn frenava...
Cioè quando morde le pastiglie e poi arriva una forza storta (disco storto o cuscinetto che di fatto fa la stessa cosa) le riapre...
Scusa il francesismo. .ma esco ora da una birreria molto ben fornita...
Cmq io nn trovo che questo.moto freni malaccio. .con pastiglie originali,liquido ok e spurgato mi è sufficiente..!
Si si...penso ci possa stare...
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09/06/2013 00:30 | |
fvtrade61, 08/06/2013 16:28:
Io torno da Roma domani (domenica 7 giu 2013)
A partire da lunedi' sono disponibile qualsiasi giorno.
Fammi sapere dove ... magari anche al bar
Franco
Franco, io lavoro li nella zona industriale, se hai voglia di fare un passaggio martedì sera ci possiamo trovare li dalla Comet.
Possiamo darci una occhiata per capire se è cosa si può fare.
Finalmente |
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| Città: CASTEL SAN PIETRO TERME | Età: 62 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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10/06/2013 14:41 | |
DylanBo, 09/06/2013 00:30:
Franco, io lavoro li nella zona industriale, se hai voglia di fare un passaggio martedì sera ci possiamo trovare li dalla Comet.
Possiamo darci una occhiata per capire se è cosa si può fare.
Fammi sapere a che ora devo trovarmi davanti alla Comet?
Franco
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10/06/2013 14:55 | |
Il ragionamento sull'oscillazione del disco in effetti non fa una grinza.
Mi fido quindi del meccanico e credo che una volta risolto il problema cuscinetti, torneremo a livelli di frenata piu' che buoni.
Mi sta costando un po' sta Domy per rimetterla in sesto e ancora qualcosa mi costera' per iscriverla al registro storico ... ma il motore e' nuovo, va in moto al primissimo colpo e mi ha fatto 230 km con 11 litri di benza . Credo di avere piu' di un motivo per essere contento.
Franco
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10/06/2013 16:07 | |
fvtrade61, 10/06/2013 14:41:
Fammi sapere a che ora devo trovarmi davanti alla Comet?
Franco
Indicativamente verso le 17.30, se ho problemi ti contatto con FFZmail.
Finalmente |
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10/06/2013 16:53 | |
Re: Re: Re: Re: Quando vuoi DylanBo, 10/06/2013 16:07:
Indicativamente verso le 17.30, se ho problemi ti contatto con FFZmail.
Ok. A domani davanti alla Comet.
PS:
Io sono quello con la Dominator.
fv
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10/06/2013 16:57 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Quando vuoi fvtrade61, 10/06/2013 16:53:
Ok. A domani davanti alla Comet.
PS:
Io sono quello con la Dominator.
fv
Hai fatto bene a dirlo....
Se riesco vengo con la mia, viceversa ho il C-Max bianco.
Finalmente |
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11/06/2013 20:48 | |
Nel weekend ho fatto un lungo giro con il Domy; e sono partito cosciente che la ruota posteriore avesse un piccolo gioco (non potevo fare altrimenti ).
Venerdì pomeriggio scendendo da Castelluccio di Norcia verso Visso il freno posteriore ha smesso di funzionare perché surriscaldato (non frenava proprio più); ho dato la colpa all'uso intenso del freno, ma anche al gioco che con i km percorsi era aumentato parecchio e quindi non faceva lavorare bene il disco.
Ieri ho sostituito tutti e 3 i cuscinetti; quello verso il disco era veramente messo male, mentre gli altri due avevano un gioco comunque anomalo.
Gioco ruota eliminato e frenata tornata OK, anche se il disco si vede chiaramente che ha preso una bella scaldata
Ho montato cuscinetti SKF stagni; spesa x 3 cuscinetti + i paraolio = 28€ |
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11/06/2013 23:46 | |
IO ho detto basta allo stress da disco posteriore
discone e supporto pinza Transalp 91/95
sulla baia te li buttano addosso
-
MODIFICHE,FORI,PASTICCI,MAGHEGGI.......NESSUNO
E' PLUG AND PLAYO [Modificato da CIRODOMINATOR 11/06/2013 23:48]
CHI SEMINA SPINE DEVE RICORDARSI DI NON CAMMINARE SCALZO. |
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12/06/2013 09:03 | |
Ragazzi, organizziamo un bel funerale per i cuscinetti della ruota posteriore di Franco.....
Il problema, visto il gioco che ha la ruota, è sicuramente lì.
P.S.: Franco, prossimo giro offro io
Finalmente |
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12/06/2013 13:46 | |
DylanBo, 12/06/2013 09:03:
Ragazzi, organizziamo un bel funerale per i cuscinetti della ruota posteriore di Franco.....
Il problema, visto il gioco che ha la ruota, è sicuramente lì.
P.S.: Franco, prossimo giro offro io
Volentieri!
Come gia ti ho detto, mentre facevo la rotonda ieri, ho sentito partire il posteriore della moto e ho fatto fatica a tenere l'equilibrio.
Mi e' bastato quello per rimettere la moto in garage e lasciarcela finche il meccanico non mi chiama per dire che gli sono arrivati i cuscinetti.
A proposito, vista la delicatezza delle parti ... ho deciso per gli originali. Ne avevo trovati a 20 euri tutti e tre ma (non essendo un esperto) non mi sono fidato. 77 euri in tutto ... ma almeno so che non avro' i problemi che di solito regolarmente si hanno con le cineserie.
Fatto questo, mi manca solo il portatarga e poi, se Dio vuole, ho finito di spendere.
Prossimo stipendio Ciro
fv
PS: proporrei di risparmiare i soldi del funerale e magari ce li beviamo che e' meglio.
[Modificato da fvtrade61 12/06/2013 14:04] |
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12/06/2013 13:49 | |
CIRODOMINATOR, 11/06/2013 23:46:
IO ho detto basta allo stress da disco posteriore
discone e supporto pinza Transalp 91/95
sulla baia te li buttano addosso
-
MODIFICHE,FORI,PASTICCI,MAGHEGGI.......NESSUNO
E' PLUG AND PLAYO
Perche' che hanno di diverso da quelli del Domy?
[Modificato da fvtrade61 12/06/2013 13:52] |
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12/06/2013 14:49 | |
fvtrade61, 12/06/2013 13:46:
Volentieri!
Come gia ti ho detto, mentre facevo la rotonda ieri, ho sentito partire il posteriore della moto e ho fatto fatica a tenere l'equilibrio.
Mi e' bastato quello per rimettere la moto in garage e lasciarcela finche il meccanico non mi chiama per dire che gli sono arrivati i cuscinetti.
A proposito, vista la delicatezza delle parti ... ho deciso per gli originali. Ne avevo trovati a 20 euri tutti e tre ma (non essendo un esperto) non mi sono fidato. 77 euri in tutto ... ma almeno so che non avro' i problemi che di solito regolarmente si hanno con le cineserie.
Fatto questo, mi manca solo il portatarga e poi, se Dio vuole, ho finito di spendere.
Prossimo stipendio Ciro
fv
PS: proporrei di risparmiare i soldi del funerale e magari ce li beviamo che e' meglio.
Se guardi sopra,Brag51 ha preso i 3 cuscinetti +parapolvere SKF stagni (!) (non sono cineserie, anzi!!) a 28 euro...
NON penso siano meno buoni degli originali...
[Modificato da spale71 12/06/2013 14:50]
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
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12/06/2013 15:15 | |
fvtrade61, 05/06/2013 15:12:
Ho dei forti dubbi sul freno posteriore.
Che non fosse granche come qualita' della frenata me ne sono accorto subito ma credevo fosse a causa delle pasticche assolutamente degradate che c'erano.
Ora le pasticche sono nuove (ho montato delle ferodo tali e quali alle precedenti) ma l'impressione che la moto freni solo con una pasticca, restano. La frenata mi pare decisamente scarsa, soprattutto se la paragono alla frenata dell'anteriore che e' decisamene potente ed efficace.
Non sara' che c'e' aria nel circuito dei freni?
Paragonata al freno anteriore, quanto deve essere potente la frenata del posteriore?
Franco
Visto ... pago il sovraprezzo dell'ignoranza. Prossima volta magari saro' gia' piu' esperto e in grado di fare da solo. Step by step.
fv
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12/06/2013 17:41 | |
fvtrade61, 12/06/2013 15:15:
Visto ... pago il sovraprezzo dell'ignoranza. Prossima volta magari saro' gia' piu' esperto e in grado di fare da solo. Step by step.
fv
giusto, dalle mie parti si dice:nessuno nasce "imparato"........... |
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18/06/2013 10:36 | |
brag51, 11/06/2013 20:48:
Ieri ho sostituito tutti e 3 i cuscinetti; quello verso il disco era veramente messo male, mentre gli altri due avevano un gioco comunque anomalo.
Gioco ruota eliminato e frenata tornata OK, anche se il disco si vede chiaramente che ha preso una bella scaldata
Ho montato cuscinetti SKF stagni; spesa x 3 cuscinetti + i paraolio = 28€
Brag per favore mi dici qualcosa in piu' riguardo ai criteri di scelta del cuscinetto che hai usato e al canale per mezzo del quale te li sei procurati?
Io ho scelto di montare gli originali (77 euro spendo io contro i tuoi 28) perche' mi era stato detto che scegliere un cuscinetto non e' solo un fatto di misure ma anche di caratteristiche meccaniche (esistono quelli per adatti per moto e quelli no) ... non capendone un tubo ho dato mandato al meccanico di fare lui ma mi costa oltre 40 euro in piu'.
assie :)
Franco
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18/06/2013 11:41 | |
Franco, leggi qua, è quella discussione di cui ti parlavo al bar:
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10609559
Finalmente |
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