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 18/06/2013 20:06 | |
@ fvtrade61
Sono andato in un grosso negozio specializzato in cuscinetti e mi sono fatto dare gli stessi identici cuscinetti della SKF con il parapolvere su entrambi i lati.
Volendo ci sono anche quelli "ermetici" (water proof, hanno la tenuta esterna in materiale metallico e che sono quelli che in genere si mettono negli alternatori - Paolo potrà chiarirti meglio)).
Che io sappia quelli di qualità vanno bene anche per applicazioni gravose (tipo gli alberi motore), poi ci sono quelli con con maggiori tolleranze oppure che sopportano numeri di giri pazzeschi, ma quelli della nostra ruota l'unica cosa che devono veramente reggere sono l'acqua e le impurità ![[SM=x653533]](http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/14.gif) .
Mi dispiace che ho buttato le scatole, altrimenti ti davo la sigla esatta.
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| 19/06/2013 08:26 | |
brag51, 18/06/2013 20:06:
@ fvtrade61
Sono andato in un grosso negozio specializzato in cuscinetti e mi sono fatto dare gli stessi identici cuscinetti della SKF con il parapolvere su entrambi i lati.
Volendo ci sono anche quelli "ermetici" (water proof, hanno la tenuta esterna in materiale metallico e che sono quelli che in genere si mettono negli alternatori - Paolo potrà chiarirti meglio)).
Che io sappia quelli di qualità vanno bene anche per applicazioni gravose (tipo gli alberi motore), poi ci sono quelli con con maggiori tolleranze oppure che sopportano numeri di giri pazzeschi, ma quelli della nostra ruota l'unica cosa che devono veramente reggere sono l'acqua e le impurità .
Mi dispiace che ho buttato le scatole, altrimenti ti davo la sigla esatta.
Ok. Fa nulla per le scatole. Ho capito lo stesso qualcosa in piu'.
Grazie
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| 19/06/2013 09:05 | |
esistono vari tipi di cuscinetti a seconda della applicazioni , i cuscinetti indicati per le moto hanno il finale C3 in pratica hanno la pista con un leggero gioco in modo che scaldando il gioco si annulla ma non tendono al grippaggio , ovviamente io mi sono "segato" moltissimo su questa cosa e ho interpellato il capo officina Honda per sapere cosa ne pensava lui e la sua risposta è stata :
" ... ma tu hai una CBR1000RR con preparazione SBK e Turbocompressore e giri a Monza tutte le settimane facendo il record della pista??? ...."
e quindi ho capito che mi ero fatto troppe seghe e i classici 2RS cioè quelli con doppia paratia di plastica vanno benissimo ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
Quelli con le coperture metalliche vanno bene sugli alternatori ma non sono a tenuta quindi sulle ruote non sono il massimo
#MORDICARE
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| 19/06/2013 09:10 | |
E buon Cynar a tutti! |
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| 28/06/2013 14:57 | |
Vabbe' ... il film sui cuscinetti della mia ruota posteriore e' finito nel seguente modo: cambiati i cuscinetti, finiti i problemi.
La moto adesso frena, in curva e' stabile e non derapa piu'.
Grazie a tutti per i consigli (se li avessi ascoltati avrei risparmiato soldi).
Franco
[Modificato da fvtrade61 28/06/2013 15:06] |
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| 28/06/2013 15:09 | |
fvtrade61, 28/06/2013 14:57:
Vabbe' ... il film sui cuscinetti della mia ruota posteriore e' finito nel seguente modo: cambiati i cuscinetti, finiti i problemi.
La moto adesso frena, in curva e' stabile e non derapa piu'.
Grazie a tutti per i consigli (se li avessi ascoltati avrei risparmiato soldi).
Franco
Bene, adesso mettiti un bel giaccone invernale, guanti grossi, sciarpone di lana e.......buona estate!
Finalmente |
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| 28/06/2013 20:28 | |
Re: Re: Fine della storia DylanBo, 28/06/2013 15:09:
Bene, adesso mettiti un bel giaccone invernale, guanti grossi, sciarpone di lana e.......buona estate!
In pratica hai fatto la telecronaca del mio giro di stamattina ![[SM=x653563]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/grande_risata.gif)
[Modificato da fvtrade61 28/06/2013 20:29] |
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