davide_ruf, 12/03/2017 18.48:
Usi l'interno di una valvolina, ad esempio ne avevo un paio di quelle da macchina, ma poco conta.
Con le tronchesine tagli la molla che regge il "tappo" che blocca il passaggio dell'aria vero e proprio. Infili il fil di ferro e lo blocchi come scritto sopra.
Lo ri-avviti nelle camere d'aria, ovviamente togliendo prima la valvolina. Per avvitarlo io uso il cacciavite a C classico per smontare le valvole. Anche con il cavetto tra i piedi passa più che bene.
... interessante soluzione. ci ho messo un attimo a capirlo leggendo il post, ma quando te lo "figuri" capisci come funziona. certo è un pò pericoloso, se tiri troppo strappi il filetto e magari rovini una camera nuova.
io poi sto sempre molto attento a lasciare le valvole delle camere molto "libere" senza forzatura, anche a costo di gonfiare e sgonfiare due/tre volte. ovvio, se ho il compressore sottomano. se sto con le bombolette di CO2 in cima a un monte... come viene, viene. e poi a casa si ricontrolla con calma.
poi mi sono fatto un giretto, dopo aver rimesso insieme la moto. ho provato le nuove gomme, l'anteriore lo conosco bene, ma l'Heidenau posteriore era tutta una scoperta. ed è stata una piacevole scoperta... va alla grande. beccatevi 'sto video fatto con la mia action cam. anche se era montata un pò bassa, l'idea la rende... guardate soprattutto la velocità...