Dall'Asia Centrale alla Mongolia 2014

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Super_Dino

00venerdì 5 settembre 2014 10:50

Ti chiedo scusa se la cosa è stata già detta, non ho letto tutto il post (ma lo farò presto perchè è interessantissimo).

Ci sono alcuni sistemi per proteggere le leve:
1) "Indebolire" le leve come fa la KTM (vedi immagine). In questo modo se si cade la leva si spezza nel punto indebolito consentendo comunque di salvare il bracciale frizione e di poter proseguire con quel che rimane della leva.
2) Se non si trova una leva già "indebolita" la si può limare sulla parte posteriore con una normale lima. Circa 1/3 della dimensione.
3) Buona cosa è non serrare i bulloni del blocchetto che tiene le leve. In caso di cadute "ruota" e non rompe nulla.
4) Si possono montare dei bilanceri all'esterno del manubrio. In questo modo le leve risultano arretrate.
5) Comprare leve più corte.

L'accoppiata leve corte o indebolite + braccialetti non serrati offre le migliori garanzie. Ovviamente preoccupati di non perdere le viti causa vibrazione. I metodi sono molti, sicuramente saprai trovare quello più congeniale a te.

Di nuovo scusa se lo avevi già fatto (probabile) e io non l'ho letto.

Comunque mai affidarsi ai paramani. 9 volte su dieci aiutano, la decima sei nel deserto della Mongolia a radere al suolo il Vaticano...

Un abbraccio e complimenti

crisidsto

00venerdì 5 settembre 2014 16:47

Re:

Super_Dino, 05/09/2014 10:50:
Ti chiedo scusa se la cosa è stata già detta, non ho letto tutto il post (ma lo farò presto perchè è interessantissimo).

Ci sono alcuni sistemi per proteggere le leve:
1) "Indebolire" le leve come fa la KTM (vedi immagine). In questo modo se si cade la leva si spezza nel punto indebolito consentendo comunque di salvare il bracciale frizione e di poter proseguire con quel che rimane della leva.
2) Se non si trova una leva già "indebolita" la si può limare sulla parte posteriore con una normale lima. Circa 1/3 della dimensione.
3) Buona cosa è non serrare i bulloni del blocchetto che tiene le leve. In caso di cadute "ruota" e non rompe nulla.
4) Si possono montare dei bilanceri all'esterno del manubrio. In questo modo le leve risultano arretrate.
5) Comprare leve più corte.

L'accoppiata leve corte o indebolite + braccialetti non serrati offre le migliori garanzie. Ovviamente preoccupati di non perdere le viti causa vibrazione. I metodi sono molti, sicuramente saprai trovare quello più congeniale a te.

Di nuovo scusa se lo avevi già fatto (probabile) e io non l'ho letto.

Comunque mai affidarsi ai paramani. 9 volte su dieci aiutano, la decima sei nel deserto della Mongolia a radere al suolo il Vaticano...

Un abbraccio e complimenti

Grazie Dino: l'esperienza insegna e la prossima volta mi affiderò ad una di queste tecniche: fino a che non mi è successo l'inconveniente del canyon, i paramani erano stati sufficienti in tutte le occasioni necessarie:-)

crisidsto

00venerdì 5 settembre 2014 16:48

Ingresso nel cuore dei monti Altai

Pausa caffè

Il caffè probabilmente ci ha fatto risparmiare un bell'acquazzone che ci ha preceduto di poco

crisidsto

00lunedì 8 settembre 2014 17:23

I monti Altai.
Lasciatemi dare un consiglio a chiunque abbia in programma di percorrere questa strada per entrare in Mongolia da ovest: cercate di programmare il vostro viaggio calcolando brevi percorrenze in questa zona.
Non perché non sia attraversabile velocemente, ma perché facendolo vi pentirete di non aver avuto più tempo per fermarvi ad esplorarla in lungo e in largo.

crisidsto

00lunedì 8 settembre 2014 17:49

A Onguday troviamo un albergo/villaggio dotato di ogni comfort, dove ci fermiamo con due ragazzi inglesi partecipanti al Mongol Rally conosciuti poco prima

5/8/2014

MATTEO.55

00martedì 9 settembre 2014 11:57

Accidenti, ragazzi che belle foto, che posti, vi ringrazio, sembra proprio di partecipare al viaggio con voi. Continuate così e molte grazie ancora. Complimenti, bravi. [SM=g27811]

crisidsto

00mercoledì 10 settembre 2014 15:12

Alex-31

00giovedì 11 settembre 2014 08:52

Grazie Crisidsto per renderci parteci di questi posti stupendi! [SM=x653552]

rock.is.dead

00giovedì 11 settembre 2014 09:03

Re:

Mitico!

crisidsto

00giovedì 11 settembre 2014 12:22

crisidsto

00venerdì 12 settembre 2014 15:00

Un traino non proprio ortodosso

crisidsto

00venerdì 12 settembre 2014 15:13

crisidsto

00sabato 13 settembre 2014 17:57

crisidsto

00domenica 14 settembre 2014 12:19

Subito fuori Kosh Agach ci sono delle antenne militari russe che puntano verso il confine

E quindi i primi cammelli

crisidsto

00lunedì 15 settembre 2014 19:52

Arriviamo al confine alle 15.00 e riusciamo ad orientarci abbastanza bene tra le varie pratiche, ma il tutto è piuttosto lento e usciamo dal lato russo solo dopo le 17.00: il confine chiude poco dopo e per oggi siamo gli ultimi a passarlo.

Questa è la terra di nessuno tra Russia e Mongolia, lunga 20 km.

E finalmente, siamo in Mongolia!

Pasqui65

00lunedì 15 settembre 2014 21:03

Ti rinnovo i miei complimenti. E approfitto per farti una domanda : mi dici marca e modello della compatta che avete usato per fare le foto ? Ha una profondita' di campo ed una nitidezza nei dettagli davvero notevole , considerando che molte foto sono scattate al volo durante il viaggio...grazie.

p.s. ho capito che e' rossa ma non riesco ad intuire la marca...forse Pentax ??

crisidsto

00lunedì 15 settembre 2014 23:51

Re:

Pasqui65, 15/09/2014 21:03:
Ti rinnovo i miei complimenti. E approfitto per farti una domanda : mi dici marca e modello della compatta che avete usato per fare le foto ? Ha una profondita' di campo ed una nitidezza nei dettagli davvero notevole , considerando che molte foto sono scattate al volo durante il viaggio...grazie.

p.s. ho capito che e' rossa ma non riesco ad intuire la marca...forse Pentax ??

Grazie ancora!

Quest'anno la compatta che abbiamo usato è stata una nikon coolpix S3500: rispetto alla serie L (sempre Nikon) che abbiamo usato nei viaggi precedenti è lentissima a scattare, se devi fare foto una dietro l'altra, ma ha una batteria che dura molto di più e i risultati sono indubbiamente migliori.
Per la settantina di euro che l'ho pagata su ebay, si è rivelato un ottimo acquisto!

PS: è rossa perché nera costava di più a parità di modello:-)

Leorus2009

00martedì 16 settembre 2014 12:07

Re:

Pasqui65, 15/09/2014 21:03:
Ti rinnovo i miei complimenti. E approfitto per farti una domanda : mi dici marca e modello della compatta che avete usato per fare le foto ? Ha una profondita' di campo ed una nitidezza nei dettagli davvero notevole , considerando che molte foto sono scattate al volo durante il viaggio...grazie.

p.s. ho capito che e' rossa ma non riesco ad intuire la marca...forse Pentax ??

un piccolo OT tecnico:

la profondità di campo (pdc), nelle compatte, sarà sempre molto elevata a causa delle dimensioni del sensore.
Facendo finta di scattare una foto con tre macchine fotografiche diverse, a parità di impostazioni di scatto che determinano la pdc(diaframma/focale/distanza dal soggetto), le compatte avranno la pdc maggiore rispetto ad una macchina con sensore più grande (come le mirrorless o reflex dx) che a loro volta restituiranno una pdc maggiore rispetto una reflex a pieno formato, e così via...

scusate l'OT ma ogni tanto parte l'embolo di quando insegnavo fotografia [SM=g27821]

e poi potrebbe servire a qualcuno... [SM=g27832]

Ciao

Pasqui65

00martedì 16 settembre 2014 13:05

Re: Re:

Leorus2009, 16/09/2014 12:07:

un piccolo OT tecnico:

la profondità di campo (pdc), nelle compatte, sarà sempre molto elevata a causa delle dimensioni del sensore.
Facendo finta di scattare una foto con tre macchine fotografiche diverse, a parità di impostazioni di scatto che determinano la pdc(diaframma/focale/distanza dal soggetto), le compatte avranno la pdc maggiore rispetto ad una macchina con sensore più grande (come le mirrorless o reflex dx) che a loro volta restituiranno una pdc maggiore rispetto una reflex a pieno formato, e così via...

scusate l'OT ma ogni tanto parte l'embolo di quando insegnavo fotografia

e poi potrebbe servire a qualcuno...

Ciao

Resta il fatto che anche tra le compatte ci sono differenze , io posseggo una Sony Cybershot ma non ottengo i risultati che ottiene lui con la Coolpix.
Posseggo anche un ampio corredo (reflex e ottiche) Canon ma chiaramente quando viaggi in moto occorre limitare al massimo pesi ed ingombri.

Leorus2009

00martedì 16 settembre 2014 14:49

Re: Re: Re:

Pasqui65, 16/09/2014 13:05:

Resta il fatto che anche tra le compatte ci sono differenze , io posseggo una Sony Cybershot ma non ottengo i risultati che ottiene lui con la Coolpix.
Posseggo anche un ampio corredo (reflex e ottiche) Canon ma chiaramente quando viaggi in moto occorre limitare al massimo pesi ed ingombri.

concordo al 100% [SM=x653538]

ci sono delle compatte che sembrano davvero di un'altra categoria! non solo il sensore ma sopratutto il gruppo ottico fa la differenza eccome.
anche se l'immagine della compatta ha quel non so che di "plasticoso" che non mi ha mai convinto del tutto [SM=g27820]

io in moto ho portato un paio di volte la reflex con ottica fissa perché pensavo di fermarmi a fotografare molto più spesso e invece non è stato così...

quindi adesso preferisco viaggiare comodo con la X100... la schiena ringrazia e la qualità delle immagini è comunque eccellente [SM=x653538]

crisidsto

00martedì 16 settembre 2014 17:12

Dal confine ad Olgii sono un centinaio di km, quindi, nonostante sia già piuttosto tardi, decidiamo di tentare di raggiungerla, cosa che ci permetterebbe di recuperare un intero giorno dei due persi in Kazakhstan rispetto al programma originario

Dopo qualche decina di km inizia addirittura l'asfalto

Olgii

L'accoglienza è calorosa...

hero_94

00martedì 16 settembre 2014 23:21

complimenti per l'impresa [SM=x653535]

c'è ben poco da dire, semplicemente superbo
vi seguo con interesse
(certo mi sarebbe piaciuto farci un giro nel canyon, dovrebbe essere divertente da guidare allegramente)

crisidsto

00martedì 16 settembre 2014 23:55

Re:

hero_94, 16/09/2014 23:21:
complimenti per l'impresa
c'è ben poco da dire, semplicemente superbo
vi seguo con interesse
(certo mi sarebbe piaciuto farci un giro nel canyon, dovrebbe essere divertente da guidare allegramente)

grazie!
il giro nel canyon fortunatamente e abbondantemente l'ho fatto: sono caduto uscindone....

crisidsto

00mercoledì 17 settembre 2014 17:14