Scritto da: bellagamba 28/05/2007 21.50
immagine...
E' stato il mio primo intervento sul Dommy ( me lo ha regalato un amico, e perdeva olio proprio dai condotti ,il n.5 e 6 del disegno, che portano olio al carter).
Inizialmente avevo cambiato le guarnizioni smontando solo la parte inferiore dei tubi..... trafilava ugualmente.
Ho quindi smontato completamente i tubi, quindi sostituito i gommini,inserito i condotti inferiori nel carter,inserite la parti superori dei condotti , inserita la staffa (n. 7) , serrate al 70% le viti inferiori, quindi serrati al 70% i bulloni superori.
Pulito tutto con scottex e benzina.
Riserrati bulloni superiori e viti inferiori (
attenzione non serrare a morte,pena la rottura delle teste
).