SINTOMI DELLA CATENA PRIMA DI CEDERE

Preciso che il mio intervento NON è polemico, anzi tutt'altro visto che questo forum è frequentato anche da "veri" enduristi (e con veri intendo i non cazzari come il sottoscritto che a mala pena fanno 50 km di sterrato all'anno).

.... io però ho "bazzicato" un po' d'Africa e zone desertiche dove le catene sono tentute dai locali SISTEMATICAMENTE secche ed arrugginite perché altrimenti la sabbia - che si attacca grazie al lubrificante - causa problemi indescrivibili

Io come esperienza "stradalepolverosa "ho solo 3 Tunisia stradali, un Marocco, un Oman e l'Iran e .... meno si lubrica e meglio è ... ma è solo una mia opinione che esterno in quanto $cazzeggio ON>$ ritengo che nel motore è meglio mettere il Selenia invece del Castrol

Vabbé,

vi agevolo una fotina di mm in Oman 2013, BMW F800GS con catena secca ed arrugginita (ovviamente esternamente):