!!!! OLIO SU TUTTO IL MOTORE!!!

COME ERA FACILE IMMAGINARE L'OLIO NON ESCE DAI COLLETTORI

SOSTITUITE LE GUARNIZIONI. LA MUSICA NON CAMBIA..

ECCO DA NUOVE SUPER INDAGINI DA DOVE COMPARE L'OLIO: DAL PUNTO 1 DOVE SULLA FOTO HO FATTO LA MACCHIA ROSSA...

POI PER PENDENZA FINISCE IN CORRISPONDENZA DEL PERNO DEL COLLETTORE (PUNTO 2)

è UNA TRASMIGRAZIONE DI OLIO...MA COME PER MAGIA NON SI CAPISCE DA DOVE ARRIVA.

LA CANDELA è BEN SERRATA...C'è OLIO INTORNO MA ARRIVA DA QUALCHE PARTE....

IL MISTERO SI INFITTISCE....

DOPO ATTENTI STUDI E MEDITAZIONI METAFISICHE...

L'UNICO PERNO NZUPPATO D'OLIO è QUELLO DA 10 SULLA TESTA TRA LE DUE PLACCHETTE CHE AGGANCIANO IL MOTORE AL TELAIO (o viceversa: c'è chi sostiene che il telaio sia agganciato al motore, dipende a quale scuola di pensiero ci si affida )cmq è QUELLO CERCHIATO NELLA SECONDA FOTO)

LA DOMANDA A QUESTO PUNTO..è: C'AZZECCA QUALCOSA QUEL PERNO CON LA PERDITA SUL LATO SINISTRO del motore????????