ecco in che condizioni è il motore....(l'effetto frittura al semaforo è garantito: specie se l'olio finisce sui collettori di scarico
)
detto questo il motore gira ancora bene, senza nessuna incertezza ( a parte l'uragano d'olio)... é UN PARTICOLARE INSIGNIFICANTE VERO?...
all'inizio la perdita era localizzata sul lato destro appena sotto la testa (nella foto, dove c'è il tratto in giallo).
nessuna perdita dal coperchio punterie, tutti i filetti asciutti, sono tutti ben serrati a parte quello indicato dalla freccia rossa che è sfilettato.
la candela è completamente nera, e dopo circa un mese che la moto è ferma, si presenta sporca di olio.
che faccio? uso la bici?
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