KTM 350 Freeride

Alfry59, 10/11/2011 13.40:

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Prezzo di listino 7250,00 IVA inclusa franco concessionario...
www.ktm.com/it/freeride/freeride-350.html
Cosa ne pensate???

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Alfry59, 10/11/2011 13.40:

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Prezzo di listino 7250,00 IVA inclusa franco concessionario...
www.ktm.com/it/freeride/freeride-350.html
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Alfry59, 10/11/2011 13.40:

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Prezzo di listino 7250,00 IVA inclusa franco concessionario...
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Cosa ne pensate???

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Alfry59, 10/11/2011 13.40:

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Prezzo di listino 7250,00 IVA inclusa franco concessionario...
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Cosa ne pensate???

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Alfry59, 10/11/2011 13.40:

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Prezzo di listino 7250,00 IVA inclusa franco concessionario...
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Cosa ne pensate???

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fulviogp, 10/11/2011 13.28:

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Se non ci fossero stati nomi dei piloti, avrei scritto che eravamo io e Mario, volevo vedere chi non ci sarebbe cascato.

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Decored, 16/11/2011 14.47:

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Allora ... se volevano fare una moto da motoalpinismo, ce ne sono già state in passato (Scorpa T ride) e non hanno avuto un grosso mercato.
Questo perchè alla fine non vanno bene a fare niente ... troppo pesanti in confronto delle trial e poco performanti (come motore e ciclistica) in confronto di una enduro.
Credo invece che una vera dual potrebbe avere il suo mercato. Intendo una moto con cui ci parti da casa e ci fai anche 2-300 km, con la possibilità di portarti qualche bagaglio, senza romperti le terga, con tutti gli orpelli per girare in regola su strada, con un motore da manutenere ogni 5.000 km e non ogni 80-100 ore, con un peso max di 140 kg.
In verità esiste il KTM 690 che però pesa un po' troppo ed ha un motore esagerato ....

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Madmax_63, 16/11/2011 11.58:

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bella, a 7000 eur però qualunque altro noto produttore è in grado di fare altrettanto, senza nulla togliere a KTM.
una considerazione che mi vien da fare è: questo genere di moto è richiesto da un mercato di utenti che sta invecchiando e quindi non se la sente più di farsi portare in giro da 50cv imbizzarriti o è solo frutto dell'intenzione di coprire una nicchia di utenza che c'è sempre stata ma ha fin'ora utilizzato delle racing/trial/dual?

ciò premesso, mezzo fantastico, fosse per me sarebbe già in garage

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-- Paolo --, 10/11/2011 14.36:

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3000 di troppo

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biellese, 17/11/2011 20.51:

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vista dal vivo e subito mi ha fatto passare l'entusiasmo, mi ha dato una impressione di gracilità assurda, poi ho letto su vari siti di ktm che ora bazzico che la manutenzione si aggira attorno alle 30 ore!!!!!!! naaaaaaaa!!!!!

posso a ragione veduta fare anche un paragone tra 690 e dominator, bene usandola e capendola il verdetto ( mi spiace ivan sai quanto ti stimo!!) il paragone è davvero troppo umiliante ovviamente parlo di off, nonostante io sia un amante ed estimatore del dominator, ora ci sto lavorando ancora sopra per modificarlo ecc ecc e continui ogni tanto ad usarla, per visionare nuovi posti da fare enduro ecc ecc, non c'è paragone, forse troppi anni sono passati, ma il 690 è davvero una moto assurda, va capita, modificata e settanta a dovere, ma poi è davvero un mulo e ti concede anche uscite molto ma molto impestate, però, però c'è sempre un rovescio della medaglia, come avevo detto tempo fa il domi ( secondo me) è ancora il migliore compromesso in tutto, se ti accontenti e sei consapevole di ciò che hai speso e delle soddisfazioni che ti concede, credo che ancora oggi non esista cosa migliore, e poi ha un altro vantaggio enorme, bene o male a casa ti ci riporta sempre, le altre tra iniezione elettronica mappature e cazzi vari ho seri dubbi, ovviamente spero di non provare mai queste situazioni!!!!
tornando al 350, magari poi si rileverà una moto azzeccata, ma credo serva sempre un carrello, tanta manutenzione ecc ecc insomma una racing non racing, boh!! staremo a vedere....

OT sempre per ivan forse per settimana prossima stiamo organizzando qua una uscita in off diciamo medium difficult con pezzetti hard anche bypassabili, se t'interessa scrivimi o contattami pure, mi ripropongo sempre di passare al pub o di cercarti, ma poi mi scordo sempre!!!!!, ora mi sono ricordato!!! nel caso potrei anche ospitarti se volessi arrivare al sabato!!!!

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