Radiatore olio e valvola termostatica...

FRANZ 74, 19.01.2017 13:13:

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Riprendo questo vecchio post...alla fine hai montato il radiatore olio? te lo chiedo perchè da un mesetto ho comprato un dominator con radiatore e valvola termostatica... premetto che io ho avuto una kawasaki kle 500 con 136.000 km e tra un cambio d`olio e l`altro(ogni 6.000 km) consumava circa 2-300 gr. di olio quindi questa cosa di controllare spesso l`olio sul dominator mi dovrò abituare...comunque io faccio 15-18.000 km annui con lunghe percorrenze autostradalie allora vorrei sapere se mantenerla così come l`ho trovata oppure eliminare sto radiatore e riportarla alle condizioni originali....per adesso la sto usando solo in citta per andare a lavoro e la temperatura si mantiene tra 80-90 gradi...vedremo d`estate e sui lunghi trasferimenti autostradali...per adesso settimana prossima faccio l`elefantentreffen e iniziamo a collaudare... un saluto a tutti da Monaco

[Modificato da FRANZ 74 19/01/2017 13:18]

Ciao Franz!
rispondo ad un post sul forum Dominator dopo... anni!

Se hai un Dommy con già montato il radiatore olio e fai lunghi tratti in autostrada secondo me è una manna, a condizione che sia montato bene.
Poi mi sono andato a rileggere tutte le risposte, ci sono anche pareri autorevoli che sostengono il contrario, l'unica cosa di cui sono sicuro è che facendo lunghi tratti a 130 in autostrada, d'estate, in due, il termometro olio passava tranquillamente i 120 gradi, e a fine viaggio al posto dell'olio trovavo una brodaglia simile all'acqua sporca, che di lubrificante non aveva più niente. Andando a leggere ho scoperto che l'olio oltre i 120 gradi degrada e perde le sue caratteristiche, e ho solo fatto 2 + 2.
Chiaro, tutto è possibile, anche che la mia pompa olio abbia qualche problema...

Io poi non ho più fatto nulla perché per vari motivi, di lavoro e familiari, ho lasciato la mia Domitilla in garage, dove è finita anche a bagno sotto 70 cm di acqua Anche se non ho mai tempo in quel caso l'ho sciacquata, scaricato l'olio (e l'acqua!) dal motore, e rimesso olio fresco, giusto per non fare arrugginire tutto, ma immagino che dovrò cambiare qualche pezzo prima di poterla rimettere in moto.

Ora sto girando con un Transalp che mi hanno regalato. A caval donato non si guarda in bocca, ma il Dominator ce l'ho ancora nel cuore, il TA è un cancello. Robusta, affidabile, però... pesante, inerte, ferma, senza carattere.

La voglia di rimettere in strada il Dominator ce l'ho, eccome, tutte le volte che passo in garage mi piange il cuore, magari un giorno o l'altro sento il mitico Ciro, che mi aveva fatto questo motore, per fargli fare una bella revisione, e torno a divertirmi

Fammi sapere se il radiatore funziona!
Attendiamo l'estate e temperature adeguate, d'inverno non serve, anzi, sarebbe utilissima se non c'è già la valvola termostatica per escluderlo a basse temperature...

Fabrizio

Ok...grazie... se qualcuno ha esperienze accetto consigli

Fabrix 68
La mia ha anche la valvola termostatica....

FRANZ 74, 19/01/2017 16.33:

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Fabrix 68
La mia ha anche la valvola termostatica....

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A piacerebbe molto montare il radiatore dell'olio poi con la valvola termostatica che in inverno e molto utile certo qui giù da noi il freddo a parte quest'anno potrebbe servire