Collettore aspirazione

Ieri mi sono recato in concessionaria a ritirare il collettore aspirazione, neanche a dirlo la mia D è del '90 e mi hanno dato un collettore post '92....

Ho spulciato e rispulciato il forum trovando molti post sul collettore. Da alcuni di questi traspare che il collettore più corto è anche più longevo.

Ora con la moto ferma, il collettore in mano e la pressione in aumento il dr Frankenstin che è in me ha partorito un trapianto "mostruoso":
collettore "corto" --> carburatore --> tre cm circa --> manicotto della scatola filtro. Il gap di tre cm lo colmerei con 1 spezzone da 3 cm di gomma telata diametro interno 60 (come il carburatore lato filtro) e uno spezzone da 3,5 cm di tubo plastico stesso diametro ma esterno.



in grigio il carburatore, in blu il manicotto in gomma telata, in arancione il tubo in gomma, in nero il manicotto scatola filtro.

ovviamente serrati con fascette metalliche.
Che ne dite????