Serbatoi per una special

(BeRva), 31/10/2014 11:23:

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Queste le misure che mi ha mandato il chinese per i serbatoi dell'Honda Benly in versione small e large

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Con il serbatoio CG125 il rubinetto della benzina di solito batte sul telaio, contro la culla sinistra.
In questo caso o sposti l'attacco sul serbatoio (soluzione adottata sulla Elsie, mi pare) o scantoni leggermente il telaio per far posto al rubinetto (come ho fatto io).

Visto che hai i disegni quotati (e se vuoi evitarti adattamenti), tieni conto della posizione del rubinetto per la tua scelta...

ps: a me piace il "large".

scusa cosa intendi per "scantoni", che hai messo il serbatoio non al centro del trave superiore del telaio ma lo hai spostato un po' più sulla sinistra?
Sono molto tentato anche io dal "Large" che sembrerebbe un po' più corto del CG ma un po' più "panciuto" del CG, infatti la capacità sarebbe più o meno la stessa di 9 litri. Inoltre, questo dell'Honda Benly 50 S è simile come forma a quello montato da Dingo64 che mi sembra bellissimo.
Il dubbio è se rischiare circa 200 euro di serbatoio + spedizione con l'incognita che potrebbe anche non montare.
Mi confermi che nella zona anteriore, il serbatoio (da adattare) deve essere almeno 7 cm. per montare sul trave anteriore del telaio all'altezza del tappo olio?

Il rubinetto benzina nel CG 125 "dovrebbe " essere posto a 32 cm dalla parte anteriore del serbatoio, nel caso del "LARGE" a 23 cm., dunque questo sarebbe un altro punto a favore dell'acquisto del LARGE

No...il mio serbatoio era di una Laverda, e terrà una decina di lt e ti assicuro che sono sempre in crisi con la benza.

(BeRva), 31/10/2014 14:01:

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scusa cosa intendi per "scantoni"

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Il serbatoio è centrato, nella foto dovresti vedere la scantonatura, vicino al rubinetto.

(BeRva), 31/10/2014 14:01:

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Mi confermi che nella zona anteriore, il serbatoio (da adattare) deve essere almeno 7 cm. per montare sul trave anteriore del telaio all'altezza del tappo olio?

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Il tappo dell'olio stabilisce la posizione del serbatoio, qualunque esso sia.

Poi, in base al serbatoio scelto, devi studiare e realizzare i nuovi attacchi perché gli originali è quasi sicuro che non andranno bene.

Se non ricordo male, per montare il cg125, li ho "allontanati" dal tappo olio di qualche cm. (non ricordo quanti) rispetto alla posizione originale.

(trovi la foto del telaio nel topic "La Ruvida")

Dal disegno è interessante perché è abbastanza largo sotto e c'è un bel po' di posto per centralina e impianto elettrico.
Poi è chiaro che devi togliere i vecchi supporti avvicinarlo il più possibile al tappo olio e controllare che il manubrio non sbatti e ricostruire i supporti.

Su Elsie abbiamo spostato il rubinetto, lavoro non banale. Ne abbiamo approfittato per rimettere il rubinetto originale.

Ciao Clavasium, grazie per le info !
Posso chiederti dove hai preso quel bel tappo del serbatoio senza chiave? Grazie

Figurati.

Il tappo a baionetta è un pezzo originale Honda della Elsinore da cross anni '70, è molto ben fatto, piace moltissimo anche a me e poi per me è una "citazione", con i fianchetti (anche questi della stessa moto), della moto alla quale mi sono ispirato.

La cosa fantastica (grandissima mamma Honda !) è che lo puoi comprare in qualunque concessionaria, se non ricordo male costa intorno ai 35 € e li vale tutti.