Vi presento la mia !!! Motard

Nuove foto all'inizio del post.

Volevo chiedervi un' informazione:
dovrei costruise il tubo di raccordo per i collettori da adattare allo scarico leovince X3 che ho gia, se qualcuno sa il diametro dei tubi dei colletori potrebbe postarlo o se ha gia fatto una modifica del genere potrebbe darmi qualche dritta tipo materiali tubi e saldatore utilizzati.


Ciao a tutti

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Scritto da: DominatoRazzo 11/06/2007 21.55
Nuove foto all'inizio del post.

Volevo chiedervi un' informazione:
dovrei costruise il tubo di raccordo per i collettori da adattare allo scarico leovince X3 che ho gia, se qualcuno sa il diametro dei tubi dei colletori potrebbe postarlo o se ha gia fatto una modifica del genere potrebbe darmi qualche dritta tipo materiali tubi e saldatore utilizzati.


Ciao a tutti

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Sbav sbav!

a sto punto falla tutta e cambia le forcelle!!!
spettacolo ma anche così è una bellezza...

per il resto se vedi degli omini vestiti di blu fermi con delle lucine lampeggianti in giro inchioda subito parcheggia e fai lo gnorri scuotendo la testa guardando la belve e pensando ad alta voce ma guarda un pò sti pazzi che cosa combinano alle loro moto... non ci sono più le mezze stagioni!!!!

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Scritto da: DominatoRazzo 16/09/2006 18.25
11/06/2007
Nuove foto con modifiche







Ulteriormente motardizzata:

-Parafango alto CEMOTO motard
-Mascherina Acerbis Dhh omologata
-Spostamento della centralina e fusibili sotto la sella
-eliminata strumentazione
-eliminato portapacchi
-Manubrio Tommaselli
-paramani acerbis
-manopole bicolore

La moto è ulteriormente migliorata in maneggevolezza ma sopratutto si sente un casino la riduzione del peso.

Manocano ancora poche cosine da ultimare tipo lo scarico leovince x3 (che ho gia' da circa sei mesi ma non ho il tempo di costruire il raccordo per i collettori), sagomare i laterali delle carene per farne due convogliatori ed eliminare quel parafanghino basso.

Appena monto lo scarico faccio le foto e posto.



Un saluto a tutti


Dopo quasi due anni eccola motardizzata



Piccolo riepilogo:

Ruote cbr 600 (grazie waltz)
Disco freno a margherita braking
supporto pinza in alluminio
pinza freno nissin 4 pistoncini (ex cbr 900)
tubi freno in treccia metallica....





Le prossime modifiche saranno nell'ordine:
Scarico Leovince x3 (gia ordinato)
Rimozione carena
Installazione mascherina acerbis diamond + parafango motard
Costruzione convogliatori.

La guidabilità e nettamente migliorata ora sembra di guidare una bicicletta

Un saluto da Torino

[Modificato da DominatoRazzo 11/06/2007 21.47]

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io la trovo bellissima peccato per la strumentazione....
complimenti!

Veramente molto bella! Complimenti per tutte le modifiche effettuate, ci stanno proprio bene!
Mi raccomando stai molto attento alle ns. forze dell'ordine!

E' davvero bellissima !
Quando passi dalle mie parti ti regalo un parafanghino posteriore in carbonio che fa proprio al caso tuo !!
Ciao!

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Scritto da: waltz 12/06/2007 15.48

E' davvero bellissima !
Quando passi dalle mie parti ti regalo un parafanghino posteriore in carbonio che fa proprio al caso tuo !!
Ciao!

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We baluba...non dovevi darlo a me?
Ma tu guarda ch etipi che si incontrano al giorno d'ogi, ti illudono e appena trovano una più bella ti lasciano senza preavviso...

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Scritto da: TOLDESSA 13/06/2007 23.40

We baluba...non dovevi darlo a me?
Ma tu guarda ch etipi che si incontrano al giorno d'ogi, ti illudono e appena trovano una più bella ti lasciano senza preavviso...

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Come dico sempre alla mia amante: tu, in quanto a regali, non ti sembra di essere già a posto ?!

'DominatoRazzo':

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-Spostamento della centralina e fusibili sotto la sella

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Sei riuscito a spostare i cavi senza doverli allungare per portare centralina e fusibili sotto la sella?
Mi interessa perchè ho semimotardizzato la mia Dominator (nel senso che ho messo una gomma da 140 dietro sul cerchio originale e messo un cerchio/gomma di un Gamma 250 davanti) per andare a fare due giri in pista con un mio amico, giusto per divertirci un pò. Quindi ho smontato tutto, lasciando solo i fianchetti posteriori. Per il momento ho fascettato sullo stelo centralina e varie ma se riuscissi a spostare sotto la sella preferirei.

Grazie in anticipo
Ciao Dario

adoro i lavori del "fai da te", bravissimo e molto bella la tua domy.. davanti lascieri però solo il parafano alto, togliendo quello basso..

Grazie mille a tutti

Per mettere tutta la "robba" sotto la sella ho dovuto tagliare un bel pezzo di guaina separare un po di fili e allungare quelli della centralina e dei fusibili ed ho lasciato vicino al faro quelli del contachilometri delle luci e delle freccie (ho costruito un contagiri a led che prima o poi monterò insieme ad un tachimetro)

Appena riesco a montare lo scarico leovince volevo togliere il parafanghino basso.

Per il momento un saluto a tutti.

Grazie per la risposta. Ho altre domande tecniche quindi vado ad aprire un topic nella sezione dedicata.

Ciao

Secondo me se ti fermano e ci capiscono un pò di moto, o ti chiedono di farci un giretto, oppure ti danno tutto quello che serve per l'omologazione.
Il sequestro di un ferro come il tuo, quello si che è un Delitto.
Se invece di moto non ci capiscono una mazza, beh, allora non noteranno nulla !!!

scusami ma i distanziale per la pinza anteriore com'è l'hai fatta?

Spero di nn beccarmi un' ammonizione......

STI CAZZI!!! Complimenti, è splendida