beh in effetti era come avevo fatto
ma non c'è bisogno di smontare i tappi delle sospensioni
quindi
somtare i 4 dadi che tengono il manubrio e toglierlo
togliere i 4 bulloni sul retro della piastra di sterzo ( 2 per lato)
togliere il dadone centrale sulla piastra
e a questo punto dopo aver allargato un po la piastra dagli spazietti laterali
bisogna solo battere da sotto la piastra, con attenzione, un pezzo di legno o martello di gomma..pian piano viene su!
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