Niente. Ho cambiato anche le tre guarnizioni di rito ma niente. Le oscillazioni di giri sono diminuite, ma il minimo rimane instabile. Se la tengo a 1300, ogni tanto si spegne ai semafori, se la tengo a 1500, oscilla tra i 1400 e i 1600. collettore in gomma nuovo, cambiate guarnizioni carbu(or carburazione, or vite spurgo vaschetta e vaschetta), cambiato candela, filtro carta rossa. Non so più cosa pensare l'unica cosa anomala di cui mi sono accorto smonando la moto, è che il precedente proprietario aveva messo lampadine da 14v3w sulle luci del quadro, infatti non funzionavano(per il momento le ho tolte) per il resto a parte avere un dito d'olio in più nel sebatoio dell'olio, la moto dovrebbe essere perfetta. A meno che non sia un problema elettrico, e lì non tocco perchè non ci capisco una H. Ogni consiglio è bene accetto