Paracalore

Ciao a tutti!

La mia moto ha purtroppo il paracalore (quello sui due collettori, sulla destra) che è ormai irrimediabilmente rotto; ho provato a togliere le viti ma, ovviamente, già alla prima è saltata la testa

Io non sono un fanatico dell'estetica, ma il paracalore è uno dei pochi elementi della moto che devono essere a posto quindi la domanda è: come faccio per sistemarlo? Come tolgo le viti? Come rimetto le viti nuove?

Ciao

Andrea

Ciao Andrea
due sono le strade
o rifai il foro e lo rifiletti
oppure con un dremel togli il nottolino metallico e...
attenzione ..!

non saldi un dado da 10mm.

ma prendi uno da 12mm. lo riempi di saldatura e poilo fori e ci passi il filetto
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oppure trovi un collettore gemello a pochi euro

Buca la vite ke si e' spezzata e se non si toglie il pezzo metti un rrivetto

Puoi fare così :
prendi un dado da 10 di ferro (col foro grande più o meno come il perno)
l'appoggi su e gli dai un colpo di saldatrice eventualmente a filo continuo, il calore sbloccherà il residuo di vite e una volta saldata
prendi una chiave e la sviti.
SE NON LO SAI FARE VAI DA UN FABBRO CHE SENZ'ALTRO TI AIUTERA'

Puoi tentare la strada meno cruenta , foro perfettamente centrato da 3 mm e estrattore conico contrario , occhio a non forare troppo che buchi il collettore quindi devi scendere al max di 4 mm
L'estrattore conico si avvita al contrario quindi ruotando in senso antiorario man mano che si pianta nel bullone cerca di svitarlo , l'unica accortezza è tenerlo perfettamente dritto se sforzi lateralmente si spezza

Paolinuz, 24/05/2010 9.09:

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Puoi tentare la strada meno cruenta , foro perfettamente centrato da 3 mm e estrattore conico contrario , occhio a non forare troppo che buchi il collettore quindi devi scendere al max di 4 mm
L'estrattore conico si avvita al contrario quindi ruotando in senso antiorario man mano che si pianta nel bullone cerca di svitarlo , l'unica accortezza è tenerlo perfettamente dritto se sforzi lateralmente si spezza

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io lo uso per le viti del bloccasterzo

A me era successo appena comprata. Il paracalore vibrava, e mi sono complicato la vita cercando di svitare il bullone. Purtroppo si è spezzato. Ho preso il trapano e ho bucato il troncone rotto fino ad arrivare a un diametro di 5 mm. La punta del trapano privilegia il bullone perchè è più tenero rispetto all'anello saldato e al tubo della marmitta, quindi si capisce se sto danneggiando lo scarico. Fatto questo ho rinfrescato la filettatura con un maschio M6.

Ciao a tutti,

riesumo il post per non aprirne un altro...

il paracalore della mia Domy (rd08 quindi argento) è purtroppo molto ossidato e non riesco a pulirlo in nessun modo quindi ho deciso di carteggiarlo per bene (per togliere la ruggine) e riverniciarlo.

ieri ho cominciato lo smontaggio e la carteggiatura e, ovviamente, ruggine e colore vengono via annerendo il pezzo.

Qual'è il colore che devo comprare per riverniciarlo?
Va bene qualunque spray "alluminio" o c'è un codice specifico?
Inoltre non penso serva una vernice specifica resistente al calore ma preferisco chiedervi conferma.

Grazie a tutti

io il mio l'ho verniciato con il bronzo antico 1706 della talken sintetico

non essendo però vernice ad alte temperature (attenzione: ho lasciato il fondo originale che è per alte temperature...non tirato a ferro il pezzo) ogni tot mesi devo rinfrescarlo se no si screpola o fa le bolle.

detto questo, se il paracalore era nero, c'è in commercio diverse marche di vernice nero alte temperature sia opaco che lucido.

ho visto anche l'argento per alte temperature.

non ho visto il color bronzo per alte temperature, e sicuramente da qualche parte lo trovi.

se puoi, vernicialo con vernice alte temperautre che dura molto di più.

Ciao!