Steli rovesciati ed omologazione..

Sfondi una porta aperta!!!

E' passato un pò di tempo ma ti racconto cosa mi ricordo:
- la forcella è una WP primi anni 90 (Husqvarna-Cagiva)proveniente da una WX 125 da cross, doppia regolazione (all'epoca era montata anche su alcune Cagiva 4T alla Parigi-Dakar!).
- ho trapiantato tutto insieme (forca, piastre, parasteli, cerchio excel, disco, pinza e pompa brembo, contakm!);
- il trapianto è stato indolore, il cannotto di sterzo del Dominator ha accolto tutto senza rigetti: l'unica differenza era che il cannotto Cagiva era di 2-3 mm più corto rispetto a quello del Dommy, ma il dado si è serrato ugualmente bene.

Le mie impressioni soggettive sono che:
- l'avantreno è migliorato ed è più stabile, più piantato;
- la frenata è sempre piuttosto scarsa a causa delle ridottissime dimensioni del disco (era pur sempre un cross dove l'anteriore si usa proprio poco);
- il cerchio ha il canale più stretto dell'originale e su strada questo non è un miglioramento;
- in definitiva sono soddisfatto tenendo conto che, nonostante l'anno scorso abbia cambiato olio e cortechi, l'ha forcella ha la stessa età della moto (21 anni!!!).

Ah, dimenticavo, l'ho montata 7 anni fa dopo un frontale con un simpaticissimo automobilista, l'ho presa da uno sfasciacarrozze ed il destino ha voluto che fosse compatibile.

In bocca al lupo, spero che la tua sia più recente!