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Forcellone monobraccio su Dominator

Ultimo Aggiornamento: 11/10/2009 21:51
09/10/2009 08:46

questa non l'avevo ancora vista [SM=g27828]



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09/10/2009 09:11

E' francese, ci metto le palle sul ceppo! [SM=g27811]
09/10/2009 09:14

[SM=x653538] palle salve [SM=g27828]
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09/10/2009 09:41

Fiuuuuuu! [SM=x653561]
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Cinquantino truccato
09/10/2009 13:24

Re:
Paolinuz, 09/10/2009 8.46:

questa non l'avevo ancora vista [SM=g27828]






E' uguale alla mia.
Ma fa gola motardizzata. [SM=g27828]


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09/10/2009 13:35

Fa rabbia vedere che in vari paesi europei si possono personalizzare le moto e le macchine.
Giusto sarebbe fare le cose con un certo riguardo(onde evitare le pacicazzate),in ogni caso tocca solo guardale certe cose e subirsi le giustificazioni all'italiana.

[SM=x653550] Vive la liberté et l'égalité [SM=x653549]
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09/10/2009 13:35

e' un forcellone di vfr 750 o 800..........
-
cosa migliora questo aggeggio ???
-
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Cinquantino truccato
09/10/2009 13:48

Re:
CIRODOMINATOR, 09/10/2009 13.35:


-
cosa migliora questo aggeggio ???
-


La naturale regolarità intestinale.

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09/10/2009 17:20

Re:
CIRODOMINATOR, 09/10/2009 13.35:

e' un forcellone di vfr 750 o 800..........
-
cosa migliora questo aggeggio ???
-



già.. penso che quel forcellone sia finito su tutte le moto del mondo!!! Cmq.. dubito fortemente che sia legale anche in francia!! In italia c'è un genio (sisisisi... genio!!) che ha fatto stare un monobraccio ex ducati 916 su un honda XR650!!!!!
Su cosa migliori, ad essere sincero... non mi viene in mente nulla!!!
Ecco, ci metti un attimo a cambiare la corona!! :-) Al contrario, ci metti due giorni a tirare la catena!!




Tex
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09/10/2009 23:39

Re: Re:
Dario.81, 09/10/2009 13.48:


La naturale regolarità intestinale.





Ecco una battuta che mi piace, un modo elegante per dire che fa cagare!

Metteteci di tutto sul Domy e non vi dirò nulla ma non trasformatela in motard!




Il sito italiano della Dominator NX650 - WWW.DOMINATOR650.IT
webmaster@dominator650.it

..... ma niente da discutere.... il webmaster è il webmaster! ...e non l'ho detto io.
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10/10/2009 14:38








In Germania pare una modifica conosciuta.

[SM=x653550]




"Il vero viaggio di scoperta non consiste nello scoprire nuove terre, ma nel vedere le stesse con occhi nuovi" M. Proust
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Cinquantino truccato
10/10/2009 14:54

Magari sono eccessivi monobraccio e tante chincaglie estetite!!!
Ma dove le strade sono prevalentemente asfaltate un paio di cerchi stradali su di una comoda enduro non sono poi tanto male,e stonano a mio parere sempre meno di certi altri fronzoli che si vedono in giro
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Cinquantino
10/10/2009 16:49

Re:
emi74m, 10/10/2009 14.54:

stonano a mio parere sempre meno di certi altri fronzoli che si vedono in giro



Che tipo di fronzoli intendi ? [SM=g27833]




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11/10/2009 13:08

Re: Re:
_andreamencaroni_, 10/10/2009 16.49:



Che tipo di fronzoli intendi ? [SM=g27833]





Gusto personale si intende.
Io preferisco tenere la moto esteticamente il piu' originale possibile.
L'unica cosa che mi piacerebbe fare(visto l'impossibilita' di sterrato) e' quella di mettere dei cerchi stradali su mozzi originali.
Chiaro che la moto va bene cosi com'e' nata,ma l'idea di intercambiabilita' per adeguarla ad un uso piu o meno stradale mi piace molto.
In ogni caso ognuno e' padrone di fare cio che vuole sul proprio mezzo avendo pero la coscienza di non fare cavolate per la sua e altrui incolumita'.Il mio pensiero e' solo personale e non di critica.
Se avro' la fortuna di partecipare ad un domy raduno saro felicissimo di correrre assieme ad un sacco di amici e conidividere scuole di pensiero diverse. [SM=x653544]

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11/10/2009 17:27

Re: Re: Re:
emi74m, 11/10/2009 13.08:



che sappia io cè un suzuki da enduro che dalla fabbrica ha anche le ruote da motard intercambiali, non si potrebbe fare anche con il domy ?

comunque queste special qui non sono male , tranne quella blu alieno ! [SM=x653550]


il domy è come il vino .... invecchiando migliora!!

integralista hondista....
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Mastro Dominatore
11/10/2009 21:51

Ti riferisci alla nuova versione RM450Z importata, omologata (con 2 misure di ruote) e distribuita in Italia tramite la Valenti racing.
E ' una moto da enduro/motard uso pista, ma targata, dal costo di 7400 euro circa:

http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=2114470

P.S
Secondo me il mod "trasmissione cardanica+ monobraccio" è trascurata su Dominator.Giusto per dare uno spunto...
[Modificato da mattiapz 11/10/2009 22:36]


1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato.
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