Francesco visto che mi hai chiamato in causa rispondo anche io:
Il mio era solo riferimento letterario...
ma visto che hai risposto:
- montare un oliatore automatico significa tenere sempre
ben lubrificata e pulita la catena di trasmissione.
i benefici sono :
- immediati : minore rumore, attrito,
ok
e sopratutto migliore manovrabilita' del cambio
checccc'azzecccca?
- alla lunga : la povera catena durera' per una percorrenza doppia in un uso normale
anche con una normale manutenzione-oliatura? non credo che ci sia così tanta differenza. altro discorso con certe catene che ho visto in giro! e non mi riferisco a Peppe
controindicazioni : si imbratta tutto il posteriore
ma dopo una semplice lavata ti ritrovi una moto nuova....
VERO, ma si imbratta anche olio e/o con grasso dato a cadenze regolari
Mhmmmm buono il Dominator sott'olio !
UE'! la mia catena non è una salsiccia! alla larga!!!