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 26/09/2008 20:09 | |
Ieri sera stavo vedendo come montare un parafango alto sulla Dominator...
Domanda per chi ha già fatto il lavoro:
ma il cavo del contachilometri come lo avete fatto passare? ![[SM=x653533]](http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/14.gif) [Modificato da ginbol 26/09/2008 20:10]
Uno stile di vita... ![[SM=g27827]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/27/10212509.gif) |
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| 26/09/2008 20:21 | |
ginbol, 26/09/2008 20.09:
Ieri sera stavo vedendo come montare un parafango alto sulla Dominator...
Domanda per chi ha già fatto il lavoro:
ma il cavo del contachilometri come lo avete fatto passare?
... semplicemente forando lo stesso o meglio asolando senno' non scorre bene quando sterzi
Mario
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| 26/09/2008 20:36 | |
Anfatti...
è quello che ho pensato di fare subito, però prima di "asolare" volevo vedere se c'era un altro sistema.
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| 16/10/2008 22:58 | |
Oggi avevo iniziato il montaggio del parafango anteriore alto tipo motard, ho smontato tutto, verniciato di nero il "ponticello" antisvergolamento della forcella, poi ho appoggiato su con del nastro telato il nuovo parafango per segnare dove fare i buchi e...
ho deciso di rimontare il suo originale.
Onestamente quel "beccuccio" sulla ruota da 21 per me è un pò una schifezza, senza offesa a chi piace, i gusti sono gusti, secondo me sta bene solo se ci monti la ruota da motard, con la 21 non si può guardare.
Ho deciso, la rimetto su tutta originale come mamma Honda l'ha fatta, unica concessione i paramani chiusi, oramai li ho montati... [Modificato da ginbol 16/10/2008 22:59]
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| 17/10/2008 08:56 | |
io ho montato un bel parafango ufo da cross facendo passare il cavo contachilometri anteriormente alla forcella senza nessuna difficoltà. certo in caso di off il cavo è vulnerabile a pietre vaganti o rami, ma fino ad oggi diciamo che mi è andata bene... ![[SM=x653541]](http://www.vocinelweb.it/faccine/angeli/13.gif) ![[SM=x653562]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/morto.gif)
appena posso posto qualche foto.
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| 17/10/2008 09:10 | |
ginbol, 16/10/2008 22.58:
Oggi avevo iniziato il montaggio del parafango anteriore alto tipo motard, ho smontato tutto, verniciato di nero il "ponticello" antisvergolamento della forcella, poi ho appoggiato su con del nastro telato il nuovo parafango per segnare dove fare i buchi e...
ho deciso di rimontare il suo originale.
Onestamente quel "beccuccio" sulla ruota da 21 per me è un pò una schifezza, senza offesa a chi piace, i gusti sono gusti, secondo me sta bene solo se ci monti la ruota da motard, con la 21 non si può guardare.
Ho deciso, la rimetto su tutta originale come mamma Honda l'ha fatta, unica concessione i paramani chiusi, oramai li ho montati...
degustibus!
quando mente e corpo sono in perfetta unione, l'uomo si fonde con l'universo, e quasi un eco risuona dall'uno all'altro... ehhhmmm ... volevo dire... quando testa e cilindro sono in perfetta unione, l'uomo si fonde con la strada, e quasi un rombo risuona da una valle all'altra.
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| 17/10/2008 10:10 | |
NikiNok, 17/10/2008 8.56:
io ho montato un bel parafango ufo da cross...
Si, infatti basta togliere la fascetta sulla forcella ed il cavo arriva benissimo, meglio così che "asolare" il parafango.
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| 17/10/2008 10:14 | |
dd75, 17/10/2008 9.10:
degustibus!
Certamente, sarà che il mio "gustibus" è all'antica ![[SM=x653536]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag3/41.gif) , ma secondo me il parafanghetto sulla ruota da 21 è una forzatura e si nota, faccio un'altra prova con un parafango da cross e poi decido ![[SM=g27823]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/23/5787184.gif)
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| 20/10/2008 22:35 | |
Secondo me è meglio asolare che far passare di lato. Quando ho montato il mio parafango alto facendo passare il cavo di lato questo tendeva a tirare. Daltronde, è anche la soluzione che ha scelto mamma Honda asolando la mezzaluna antispruzzo in plastica che sta sotto la piastra inferiore di sterzo.
Per quanto concerne i gusti all'antica, anche le enduro antiche avevano il parafanghi alto ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
Il parafanghi basso è una moda più recente. Direi una contaminazione stradale delle enduro.
Lampeggi
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| 20/10/2008 22:37 | |
Aggiungo questi due cavallucci...
Che belli che sono ![[SM=x653535]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/06.gif)
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| 22/10/2008 12:59 | |
AndryAndBrontolina, 20/10/2008 22.35:
Secondo me è meglio asolare che far passare di lato. Quando ho montato il mio parafango alto facendo passare il cavo di lato questo tendeva a tirare. Daltronde, è anche la soluzione che ha scelto mamma Honda asolando la mezzaluna antispruzzo in plastica che sta sotto la piastra inferiore di sterzo.
Il parafanghi basso è una moda più recente. Direi una contaminazione stradale delle enduro.
Lampeggi
Appena decido quale parafango montare faccio un pò di prove e poi vedo se asolare o no, così "ad occhio" sembra che non tiri, vedremo.
Sul discorso parafango alto probabilmente non mi sono spiegato bene, io preferisco di gran lunga quello alto, però, c'è un però, ho provato a metterci su il parafanghetto acerbis motard, quello che piace tanto a tutti, ebbene non mi convince, non perchè sia brutto, ma secondo me sta male con la ruota da 21 mentre, sempre secondo me, va bene se poi monti una ruota tipo motard,col ruotone originale rimane striminzito e per me è una forzatura che si nota.
Inoltre siccome non ho alcuna intenzione di farmi sequestrare il mezzo o di farmi chiedere un risarcimento danni dall'assicurazione, la mia ruota rimarrà da 21 e quindi devo trovare un altro parafango da montare alto, per intenderci più simile a quelli da cross (ma non troppo) che si sposi bene col 21...spiegato mi sono?
Lo so, sono un pò pignoletto, ma mi diverto così ![[SM=x653531]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cool/75.gif)
Ieri ho visto un parfango di una XR250 che potrebbe andare, la ricerca continua...
Se qualche anima gentile che ha fatto questo tipo di intervento, magari volesse nel frattempo postare delle foto per aiutarmi a decidere, potrei sdebitarmi a tempo debito con qualche birra ![[SM=x653544]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/74.gif)
[Modificato da ginbol 22/10/2008 13:09]
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| 22/10/2008 14:29 | |
Ok, adesso ho capito
Prova con QUESTO!!! Forse risponde di più ai tuoi gusti.
Lampeggi
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| 22/10/2008 15:19 | |
Io ho montato questo del CR 2004 in poi (mi sembra):
Trovo che ci stia bene e che sia + moderno come linee rispetto quello dell'acerbis proposto da Andrea!
Ciaous
quando mente e corpo sono in perfetta unione, l'uomo si fonde con l'universo, e quasi un eco risuona dall'uno all'altro... ehhhmmm ... volevo dire... quando testa e cilindro sono in perfetta unione, l'uomo si fonde con la strada, e quasi un rombo risuona da una valle all'altra.
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| 22/10/2008 15:22 | |
Sappi solo che per montarlo nn si riescono a sfruttare i 4 fori originali altrimenti tocca contro i collettori!
qlc che come me lo ha montato ha preferito segare via un pezzo da dietro, ma a me la soluzione non piaceva neanche un po, un po' per l'estetica che a mio avviso perde, un po' perchè va amancare la protezione dagli sbinci della ruota sul telaio, io ho risolto facendo 4 fori arretrati di un cm per portare + avanti il paragango che a questo punto non tocca +!
Appena riesco faccio due foto alla mia e te le posto!
ariCiaous
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| 22/10/2008 17:07 | |
dd75, 22/10/2008 15.19:
Io ho montato questo del CR 2004 in poi (mi sembra):
Trovo che ci stia bene e che sia + moderno come linee rispetto quello dell'acerbis proposto da Andrea!
Ciaous
Infatti questo è molto simile a quello che ho visto io originale Honda, però quello originale del cr250 lo fanno solo rosso, mentre quello della xr125m o xr250m che è praticamente uguale lo fanno nero come la mia domi, solo che Honda costa tre volte di più...ovviamente.
Per i fori in effetti ero quasi sicuro che avrei dovuto fare delle modifiche, ma se non c'è da modificare niente che gusto c'è?
Se puoi postare delle foto sarebbe l'ideale
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| 22/10/2008 17:14 | |
ginbol, 22/10/2008 17.07:
Infatti questo è molto simile a quello che ho visto io originale Honda, però quello originale del cr250 lo fanno solo rosso, mentre quello della xr125m o xr250m che è praticamente uguale lo fanno nero come la mia domi, solo che Honda costa tre volte di più...ovviamente.
Per i fori in effetti ero quasi sicuro che avrei dovuto fare delle modifiche, ma se non c'è da modificare niente che gusto c'è?
Se puoi postare delle foto sarebbe l'ideale
bhe, cmq il mio è Acerbis... stai lontano da quelli originali!
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| 22/10/2008 17:15 | |
Per capire meglio sarebbe questo:
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| 22/10/2008 17:16 | |
dd75, 22/10/2008 17.14:
bhe, cmq il mio è Acerbis... stai lontano da quelli originali!
Abbè...ovvio che alla fine lo prendo acerbis o cemoto!
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| 22/10/2008 17:28 | |
ginbol, 22/10/2008 17.16:
Abbè...ovvio che alla fine lo prendo acerbis o cemoto!
Allora avevo capito bene il modello
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| 22/10/2008 17:39 | |
AndryAndBrontolina, 22/10/2008 17.28:
Allora avevo capito bene il modello
Ciao Andrea, guarda che anche quello mio è acerbis! Quello che hai postato tu infatti lo ha un mio amis sull'XR650, ma, ovviamente va a gusti, non mi piace la punta squadrata!!!! Ripeto, va a gusti!Lo so bene!
Ciaous
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| 22/10/2008 17:54 | |
AndryAndBrontolina, 22/10/2008 17.28:
Allora avevo capito bene il modello
Neppure a me piace con la punta così squadrata, il modello che diciamo noi è sempre dell'acerbis ma praticamente uguale a quello dell'Honda cr250.
Se trovo la foto...
[Modificato da ginbol 22/10/2008 17:55]
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| 22/10/2008 22:19 | |
dd75, 22/10/2008 17.39:
Ciao Andrea, guarda che anche quello mio è acerbis! Quello che hai postato tu infatti lo ha un mio amis sull'XR650, ma, ovviamente va a gusti, non mi piace la punta squadrata!!!! Ripeto, va a gusti!Lo so bene!
Ciaous
Scusa, ma non capisco il post. [Modificato da AndryAndBrontolina 22/10/2008 22:34]
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| 23/10/2008 15:51 | |
Alla fine ho trovato un amico che mi rimedia un parafango della xr125 nero, pare che possa andar bene, la prossima settimana me lo porta e faccio la prova...
come finirà?
Lo saprete la prossima puntata
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| 23/10/2008 19:43 | |
ginbol, 23/10/2008 15.51:
Alla fine ho trovato un amico che mi rimedia un parafango della xr125 nero, pare che possa andar bene, la prossima settimana me lo porta e faccio la prova...
come finirà?
Lo saprete la prossima puntata
Ottimo Il massimo che può capitarti è che potresti dover adattare i fori, ma non è complicato. Si può fare sporcando i 4 fori filettati con un po' di inchiostro in modo da tatuare i fori su di un pezzo di cartoncino bianco, così ti sei fatto una buona dima per forare con precisione.
Se invece hai una buona dose di c..o, prendi e monti senza forare nulla
Lampeggi
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| 13/11/2008 15:50 | |
Ho una buona dose di culo
i fori corrispondevano, qundi niente trapano, in compenso sotto la piastra della forcella la domi del '98 ce ne sono solo due...mavacagher... ![[SM=g27835]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/35/4926795.gif)
Comunque tutto risolto con piastra, distanziatori e cavo del contachilometri un pò più lungo, per cui niente "asole".
Ora sono contento
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