Tubo trasparente esterno per controllo livello olio

Peppemix, 24/10/2008 9.24:

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quoto ed appoggio Dommy74
il discorso dei vasi comunicanti funziona a motore spento
- ma c'è da considerare che una volta spenta la moto
se non c'è la giusta quantità di olio questo comincerà a defluire vs
il basamento quindi il livello giusto dell'olio è visibile per poco
poi comincerà ad abbassarsi
- a moto accesa vedrai il tubo traspartente sempre pieno di olio
perche questo è in circolo su tutto l'impianto,
se nn vedi niente e consigliato spegnere la moto

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Sappiamo che quando si controlla l'olio con l'astina lo si fa a motore spento (se no sai che doccia ), dopo averlo scaldato. Col tubicino si farà la stessa cosa penso, si deve vedere il livello a motore spento dopo un warm up. Solo che così gli amici XRisti evitano la "grande fatica" di dover svitare il tappo, pulirlo con uno straccetto e intingerlo nell'olio per vedere il livello Ripeto, penso anch'io che sia una ca..ata, per il tempo (pochissimo) che ci va per utilizzare l'astina, ma soprattutto per il telaio forato Però il principio di funzionamento è giusto.

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