Scritto da: cesaredb 09/06/2007 9.28
Verosimilmente l'aria riesce a passare nella filettatura
della vite spurgo, c'era qualcuno che infatti consigliava
di mettere del teflon, il nastro bianco da idraulica,
sulla filettatura per evitare questo inconveniente,
e' una soluzione da provare...
Io in officina uso un attrezzo particolare ad aria compressa che in pratica aspira dallo spurgo in questo modo non impazzisco ma senza spendere soldi si puo' prendere una siringa da
cavallo con tubetto si attacca allo spurgo si aspira lentamente molto lentamente facendo attenzione di avere sempre la vaschetta piena oppure ma ci va tanto tempo si lascia leggermente aperto lo spurgo per ore senza far mai mancare l'olio
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
p.s. aggiungo mia esperienza professionale le pompe freno lavorano sempre a metà della corsa utile quando pero' pompi per spurgare fai arrivare il pompante al fondo i gommini di tenuta incontrano incrostazioni e sporco (nella parte della pompa che non viene mai utilizzata) e si rigano quindi non tengono piu'.
Io ci ho rimesso una cliente per questa cosa quindi se non devi cambiare l'olio ma solo le pastiglie quando devi rimettere in pressione la pompa premi poco (mai piu' di quello che premi di solito)piu' volte senza mai arrivare al fondo
[Modificato da Paolinuz 09/06/2007 11.41]
[Modificato da Paolinuz 09/06/2007 11.42]