problema aria e problema serbatoio

Allora come gia accennato in altro post avevo questo problema col cavo dell aria..e allora per presentare la domy nellamigliore condizione al raduno ho deciso oggi di vedere quale fosse il problema
Smontato tutto il cavo..niente non scorre dentro la guaina..
vado a comprarlo ma non c'è..prima di giovedi niente..
Ora..dovro rimontare tutto senza cavo...
C'è qualche trucco per sopperire alla mancanza dell "aria" nel caso avessi problemi nella messa in moto?

Altra cosa
smontando il serbatoio, ho notato che uno dei tubicini che si aggancia sotto al serbatoio era rotto all attacco..
Ci sono 2 tubicini di gomma..quellopiu grosso è quello rotto
Ora se lo rifilo forse posso rimetterlo..ma dovro tirarlo un po xche si è accorciato..e non hocapito cosa dovessi fare per sostituirlo tutto..anche se mi sembrava un po un casino..
ma a che serve sto tubicino??

ciao a tutti e grazie!
a presto

Ciao, da quello che ho capito io si tratta del tbicino di scarico quando riempi troppo il serbatoio e va a finire giù in basso a perdere in quel gruppo di tubicini che finiscono vicino il cavalletto! Anche io ne avevo uno dei due crepati all'attacco, lo avevo tagliato il meno possibile e non mi aveva mai dato problemi.. ora l'acerbis non li ha proprio + quegli sfoghi, ha solo il tipico tubicino sul tappo!

Per quanto riguarda il cavo dell'aria non so proprio cosa consigliarti! Anche io avevo dei problemi che tirava con il manubrio alto, alla fine ho semplicemente fatto fare un altro giro al cavo! PEr il momento rimontalo così com'è, poi al raduno chiedi ai guru presenti che ti sapranno aiutare benissimo, vedrai!

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Scritto da: dd75 27/04/2007 23.40
Ciao, da quello che ho capito io si tratta del tbicino di scarico quando riempi troppo il serbatoio e va a finire giù in basso a perdere in quel gruppo di tubicini che finiscono vicino il cavalletto! Anche io ne avevo uno dei due crepati all'attacco, lo avevo tagliato il meno possibile e non mi aveva mai dato problemi.. ora l'acerbis non li ha proprio + quegli sfoghi, ha solo il tipico tubicino sul tappo!

Per quanto riguarda il cavo dell'aria non so proprio cosa consigliarti! Anche io avevo dei problemi che tirava con il manubrio alto, alla fine ho semplicemente fatto fare un altro giro al cavo! PEr il momento rimontalo così com'è, poi al raduno chiedi ai guru presenti che ti sapranno aiutare benissimo, vedrai!

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troppo tardi!!ormai l ho rotto
credo che era sfilacciato dentro la guaina
nemmeno tirando con tutta l aforza con le pinze..si smuoveva!!
dirai..e allora non cambia niente..
ma credo che prima era come se avessi l aria appena appena tirata sempre..quindi quantomeno partivo subito!!

Oddio, non so proprio come aiutarti! Prova da un meccanico se ne ha uno tipo quelli da cross che puoi fissare poi dove vuoi! Non ho altre idee!

aggiornamento
ho rimontato tutto..senza cavo e nulla..
un disastro
la moto tiene un regime minimo di giri altissimo e va per fatti suoi..in piu ciclicamente da uno "stac" e scewnde in picchiata a zero giri....a volte si spegne a volte resiste in moto..

Allora..pur senza cavo..mi sono reso conto che cosi era come se ci fosse troppa aria..che dovevo chiudere quella maledetta valvola
ho riattaccato solo il connettore con la molla e lo spillo.
(recuperati dalla mondezza..dove li avevo stupidamente tirati ieri).
Ora almneo il regme del minimo è regolare
spero di non avere troppi problemi in accensione...ma per fortuna non è freddo