Help freno anteriore

Dopo aver montato disco e pastiglie nuove (anteriori) ho notato che, se si spinge la leva del freno "dolcemente", la moto tende a fermarsi un po' a scatti.
Invece sulle frenate decise mi pare che non ci sia problema, frena almeno quanto prima. Il manubrio in ogni caso non vibra, solo questa fastidiosa sensazione di "stop and go" (come se lo spessore del disco non fosse uniforme, ma non dovrebbe essere possibile su un disco nuovo..).

Qualcuno ha suggerimenti? Puo' essere normale che faccia cosi' nei primi Km?


Luca

Hai dato una leggera mano di carta vetrata sulle pasticche prima di montarle ? E' possibile che la parte frenante all'inizio non sia perfettamente uniforme ed a basse andature crea l'effetto .... ''ABS''.
Io alla mia moto ho cambiato disco e pasticche (scartavetrate) poco tempo fa ma non ho avuto nessun effetto ''particolare''.

[Modificato da marcodom 16/04/2007 11.45]

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Scritto da: Fitzroy 16/04/2007 10.06
Dopo aver montato disco e pastiglie nuove (anteriori) ho notato che, se si spinge la leva del freno "dolcemente", la moto tende a fermarsi un po' a scatti.
Invece sulle frenate decise mi pare che non ci sia problema, frena almeno quanto prima. Il manubrio in ogni caso non vibra, solo questa fastidiosa sensazione di "stop and go" (come se lo spessore del disco non fosse uniforme, ma non dovrebbe essere possibile su un disco nuovo..).

Qualcuno ha suggerimenti? Puo' essere normale che faccia cosi' nei primi Km?


Luca

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Non è normale , potrebbero essere le pastiglie montate male o il disco storto , ma è strano , visto che è nuovo.
Controlla che le pastigliette che chiudono il foro dei pistoncini di spinta siano in posizione .
Ciao!

[Modificato da waltz 16/04/2007 18.32]

Grazie, verifichero', anche se non sono sicuro di aver capito quali sono le pastigliette che chiudono i fori dei cilîndri.. ora do un' occhiata la manuale.
In extremis, provo con un nuovo disco

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Scritto da: Fitzroy 17/04/2007 15.45
Grazie, verifichero', anche se non sono sicuro di aver capito quali sono le pastigliette che chiudono i fori dei cilîndri.. ora do un' occhiata la manuale.
In extremis, provo con un nuovo disco

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Ecco quà... sto diventanto una "Nikipedia"!



PS: Non è legno come ipotizzavo ai tempi della foto!

[Modificato da ettolo 17/04/2007 16.44]

CAZZAROLA NIK !!!!

Ma veramente !!!!! Come fai di cognome .... GARZANTI


Ciao
Cesare

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Scritto da: DOMICEB 17/04/2007 17.59
CAZZAROLA NIK !!!!

Ma veramente !!!!! Come fai di cognome .... GARZANTI


Ciao
Cesare

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Scritto da: ettolo 17/04/2007 16.43


Ecco quà... sto diventanto una "Nikipedia"!



PS: Non è legno come ipotizzavo ai tempi della foto!

[Modificato da ettolo 17/04/2007 16.44]

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mi inchino davanti a cotanta erudizione... pero´ com me devi parlare/scrivere come ad un
Io ho semplicemente tolto le due pasticche vecchie, ed inserito le nuove (Brembo blu) appoggiando il lato liscio di una ai pistoncini.

I tappi che si vedono in foto, se ho capito bene, sono incastrati alla fine dei pistoncini, e normalmente non vanno toccati.
Nella foto sono stati appositamente smontati ed appoggiati sul retro di una pasticca, giusto?

Quindi mi state suggerendo di togliere di nuovo le pasticche e verificare che l´estremita´ dei pistoncini sia a posto.

[Modificato da Fitzroy 17/04/2007 18.53]

[Modificato da Fitzroy 17/04/2007 18.55]

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Scritto da: Fitzroy 17/04/2007 18.52




Quindi mi state suggerendo di togliere di nuovo le pasticche e verificare che l´estremita´ dei pistoncini sia a posto.

[Modificato da Fitzroy 17/04/2007 18.53]

[Modificato da Fitzroy 17/04/2007 18.55]

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yessssssss controlla tendono a sfilarsi

ettolo ma dove le trovi le foto delle varie parti ????

Dommy 74

OK Grazie a tutti per l´aiuto prezioso!!

Ragazzi, io la Domy del 97 ed ho notato che il freno anteriore è ridicolo dopo due pinzate decise la terza frenata diventa lunga come una pista di atterraggio!!!!!!!
Qualcuno ha mai adottato modifiche interessanti per migliorare l'impianto frenante di questa moto, che a me sembra sinceramente inadeguato!!!!!!

Fatemi sapere.

ciao,

dopo i soliti controlli sullo stato attuale dell'impianto frenante, ovvero:

- che le pastiglie non siano alla frutta
- che lo spessore del disco non sia oltre il limite di servizio
- che l'olio sia il DOT indicato dal libretto e non sia li' dal 1997
- che lo spurgo sia stato fatto con criterio
- che l'avantreno non abbia problemi (forcella)

ti diro' che:

- c'e' chi ha messo i tubi in treccia (domiceb ?)
- c'e' chi ha messo le pastiglie sinterizzate (toldessa)
- c'e' CIRO che ha messo il doppio disco

se io non avessi timore delle noie del poliziotto che ti ferma e sa che il dommi NON ha il doppio disco imposterei una feroce trattativa con Ciro, facendo una scenata napoletana per fargli dimezzare il prezzo dell'avantreno che vende, per lo sfizio di vedere se cosi' la frenata migliora cosi' tanto come dice.

saluti

andrea

[Modificato da andrea.Camogli 20/04/2007 12.43]

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Scritto da: Fitzroy 17/04/2007 18.52

Nella foto sono stati appositamente smontati ed appoggiati sul retro di una pasticca, giusto?

Quindi mi state suggerendo di togliere di nuovo le pasticche e verificare che l´estremita´ dei pistoncini sia a posto.

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Putroppo mi si erano appiccicati alla pasticca...
Si verifica che siano al loro posto!

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Scritto da: Dommy 74 17/04/2007 21.17
ettolo ma dove le trovi le foto delle varie parti ????

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é una battuta???
E' la mia motina tutta bella smontata... apposta per rispondere alle vostre domande!!