prime impressioni

Ciao ragazzi,
mi sono già presentato come 1 altro utente, ma visto che non mi funziona mai e non posso mai scrivere..(bhoo misteri della vita) mi sono riregistrato...stavolta speremo ben :-)

Ieri ho portato a casa la mia domi del 96 con 28000KM..
e il giorno prima ho preso la patente ..

Bhe rispetto la CB500 dell'autoscuola la domi è completamente diversa..
vi dirò che a parte il baricentro più alto che mi da un pò di sfiducia per ora (nel senso che mi cago addosso nelle curve perchè ho per ora paura di piegare)
è di gran lunga più vibrante.
Ho fatto solo una cinquantina di KM stò ancora prendendo la mano visto che è la mia prima moto e vi dico la verità ,non avendo ancora confidenza un pò di paura cè l'ho, mi passerà.
Esempio appena a 50allora e mi sembra di essere a 100 :-)

Ho notato una cosa che la moto sembra avere meno vibrazioni dai 50 in su perchè fino ai 50 si sente molto il grosso pistone del 4 tempi.. sbaglio?

Altra info, sono io inesperto o quando si cambia si sente un rumore metallico incredibile, bho forse devo abituarmi alla frizione e cambio.

Ho provato per fare un pò di pratica a fare le stesse cose che in autoscuola mi facevano fare con la CB500 ovvero slalon, 8 e inchiodata, bhe tutto bene tranne l'8..noto che l'8 fatto con il dommi lo allargo di tantissimo..forse ho timore di farla scivolare.

Bhe dopo i 50km che ho fatto da ieri..ho un pò il morale giù, ma con 1 pò di pazienza vedrete che pure io cè la farò a cavalcarla dignitosamente.

Che consigli mi date?

ciao a todos

mirco

non ti preoccupare che ci metterai poco a prendere confidenza!! considera che il domi e' una moto molto piu' "fisica" rispetto al cb 500....ti devi fare un po' di allenamento di braccia e fondoschiena...

per le pieghe tranquillo, il domi ha un gran telaio e a meno che non hai le gomme molto fredde e' molto difficile che perda di aderenza d'improvviso...anzi imparerai a gestire le "scodate" e non potrai farne piu' a meno ..

le vibrazioni purtroppo son normali, ma ci farai l'abitudine....e' invece strano il rumore del cambio, magari se ti sembra che abbia problemi falla provare a qualche motociclista...magari non e' niente, oppure dell'olio vecchio o non adatto...

per tutto il resto vai tranquillo, se non hai mai guidato una moto i tuoi timori sono normali e sacrosanti, su due ruote meglio essere piu' prudenti piuttosto che incoscienti! vedrai che dopo un paio di pieni di benzina consumati comincerai a divertirti!!

ah e complimenti per l'acquisto!! :Moto

Mio consiglio da dilettante alle prime armi, 2 mesi che ho la moto,piu' la usi piu' impari, come tutte le cose,io sono molto contento della moto,che va strabene in collina e montagna e citta.
Il suo unico difetto: l'autostrada, e tenere velocita sostenute x parecchio tempo.
Il Dominator e un trattore,percio' il suo habitat naturale sono le curve e le salite.
Un altra cosa, tieni controllato spesso l'olio motore xche la moto ne beve parecchio, se la usi molto.
E un suo difetto,per il resto goditela
ciao
Bertok

bhe che dire .. :-)
mi avete tirato su di morale con le vostre risposte

non vedo l'ora che se ne vada un pò di pioggia e poi ci risalgo sopra.

bhe Dromo .. me ne sono accordo del fatto che è molto più fisica .. ho fatto solamente una 50 ina di KM e la sera ero KO ..

E' meglio che ritorni quanto prima in palestra ..la stò saltando da troppo oramai che la domi mi spompa ;-).

ciao e grazie x la solidarietà .

---

Scritto da: mircodomi 09/05/2006 0.55
bhe che dire .. :-)
mi avete tirato su di morale con le vostre risposte

non vedo l'ora che se ne vada un pò di pioggia e poi ci risalgo sopra.

bhe Dromo .. me ne sono accordo del fatto che è molto più fisica .. ho fatto solamente una 50 ina di KM e la sera ero KO ..

E' meglio che ritorni quanto prima in palestra ..la stò saltando da troppo oramai che la domi mi spompa ;-).

ciao e grazie x la solidarietà .

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Non si tratta di "fisico" ma di tensione, Ti assicuro che ci sono mezzi che pesano molto + del Dominator ma si lasciano guidare con estrema facilità, non ti servirebbe andare in palestra, rilassa le braccia e le gambe e vedrai che una mono da 170 Kg può diventare una bicicletta.

ciao a tutti ,
da neofita avevo due cosine da chiedervi, visto che non ho nelle vicinanze nessuno che conosco per ora che possiede una dominator:

1)quando la spegnete sentite anche voi uno sclock metallico abbastanza forte?
Sulla mia si sente e non so se è normale.

2)e ora non ridete.... ma la batteria si ricarica vero correndo?? dopo una settimana da ferma per riaccenderla ho dovuto esagerare sul pulsante di start... povera batteria..

anche la vostra fà capricci nell'accensione dopo un pò di tempo (7 giorni ferma)?

3)ogni quanto raboccate la batteria?? sempre se serve raboccarla :-P

grazie per il vostro preziosoo supporto.
ciaooo

anche la mia fa lo sclock finale, ma non sempre
Spero nulla di grave.... altrimenti resta così (sto in riserva più di lei).
shhh non glielo dite che si offende

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Scritto da: mircodomi 14/05/2006 0.22
ciao a tutti ,
da neofita avevo due cosine da chiedervi, visto che non ho nelle vicinanze nessuno che conosco per ora che possiede una dominator:

1)quando la spegnete sentite anche voi uno sclock metallico abbastanza forte?
Sulla mia si sente e non so se è normale.

2)e ora non ridete.... ma la batteria si ricarica vero correndo?? dopo una settimana da ferma per riaccenderla ho dovuto esagerare sul pulsante di start... povera batteria..

anche la vostra fà capricci nell'accensione dopo un pò di tempo (7 giorni ferma)?

3)ogni quanto raboccate la batteria?? sempre se serve raboccarla :-P

grazie per il vostro preziosoo supporto.
ciaooo

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Ciao mircodom!

Anche io sento un ciocco tremendo quando spengo il motore, lo ha sempre fatto da quando ce l'ho (due anni e mezzo) e finora il motore non si è sfasciato forse è segno che il motore non è proprio in forma splendida ( cilindro ovalizzato? ) però non è grave, io finché il motore gira non ci metto mano.

Poi, se la lascio ferma un pò non mi dà problemi a ripartire, magari non va proprio al primo colpo ma parte senza farmi tribolare.
E la batteria non va rabboccata, è del tipo sigillato. Sempre se non l'hai cambiata con qualcosa di diverso.

Ciao
Andrea

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Scritto da: andreBG 14/05/2006 14.08


Ciao mircodom!

Anche io sento un ciocco tremendo quando spengo il motore, lo ha sempre fatto da quando ce l'ho (due anni e mezzo) e finora il motore non si è sfasciato forse è segno che il motore non è proprio in forma splendida ( cilindro ovalizzato? ) però non è grave, io finché il motore gira non ci metto mano.

Poi, se la lascio ferma un pò non mi dà problemi a ripartire, magari non va proprio al primo colpo ma parte senza farmi tribolare.
E la batteria non va rabboccata, è del tipo sigillato. Sempre se non l'hai cambiata con qualcosa di diverso.

Ciao
Andrea

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bhe spero proprio che non sia il cilindro ovalizzato... anzi non credo altrimenti mi strappo i pochi capelli che mi restono.

Io credevo più in qualcosa di lasco tipo la biella o qualche strano aggeggio meccanico a me sconosciuto dentro questo monocilindro a 4 tempi.. (bhe di esperienze meccaniche ho solo il motore del ciao, che nei tempi mitici potevo smontare e rimontare anche bendato :-) )

Se qualcun altro sa darmi spiegazioni esaustive su questo STOCK finale appena la si spegne dormirei sogni più sereni.

ciao a tuttii

ops...prima o poi mi mandate a quel paese..

bhe io avrei 1 altro quesito di uno alle prime armi... :

anche a voi succede che buttando giù la prima e la seconda si senta un forte rumore STOCK e 1 spinta in avanti anche se la frizione è tirata?

iop lo noto solo per queste 2 marce, per le altre è tutto OK.


AH 1 altra cosa... noto inoltre che la follle la trovo benissimo a freddo, mentre a caldo mi fatica ad entrare.
E' normale per il domi?

ciao e grazie x la consulenza.



ahhh prima che mi dimentichi...ho guardato sul portaatrezzi del mio domi..è vuotooo
qualcuno mi sa indicare cosa serve x riempirlo??nel senso, le chiavi necessarie oltre quelle x la candela quali sono?

help

[Modificato da mircodomi 14/05/2006 23.18]