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 09/10/2005 21:02 | |
Ciao ragazzi, è normale che la mia moto in accelerata faccia un po' di fumo nero?(che non fa più quando è calda). Potrebbe essere la carburazione grassa?
Vi ringrazio per le vostre risposte.
Dario. [Modificato da drodommi 09/10/2005 21.04] |
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| 10/10/2005 09:33 | |
dovrebbe essere:
fumo scuro -> scarburata
fumo chiaro -> olio
2 dita a V
--
Max ('69) TS
Yamaha TDM 900 ABS ('05)
Rocky Mountain Edge ('02) |
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| 11/10/2005 11:42 | |
Scritto da: zaflaucich 10/10/2005 9.33
dovrebbe essere:
fumo scuro -> scarburata
fumo chiaro -> olio
Confermo :
fumo scuro = carburazione grassa
ciocchi in rilascio = carburazione magra
fumo chiaro (a parte la condensa mattutina invernale)= rifare fasce/paraoli valvole
Ciao! ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
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| 11/10/2005 12:28 | |
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| 11/10/2005 14:23 | |
tutti e tre? ![[SM=g27825]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/25/7401450.gif)
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| 11/10/2005 14:32 | |
Secondo voi è una cosa a cui posso rimediare con le mie belle manine inesperte??? (non si tratta di avvitare o svitare una vite??) o meglio portarla da un meccanico? ![[SM=g27833]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/33/6206759.gif)
Scritto da: waltz 11/10/2005 11.42
Confermo :
fumo scuro = carburazione grassa
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| 11/10/2005 15:24 | |
Scritto da: Schweppes 11/10/2005 14.23
tutti e tre?
Tutti e due...schioppi e fumo bianco ( ma solo quando e' fredda)
Potrebbe essere la guida valvole rovinata? [Modificato da TOLDESSA 11/10/2005 15.24] |
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| 11/10/2005 16:08 | |
Scritto da: TOLDESSA 11/10/2005 15.24
Tutti e due...schioppi e fumo bianco ( ma solo quando e' fredda)
Potrebbe essere la guida valvole rovinata?[Modificato da TOLDESSA 11/10/2005 15.24]
Come minimo i paraoli delle guide valvola e fasce elastiche.
Più probabile anche rettifica cilindro + pistone e ,al massimo,guide valvole nuove. ![[SM=g27819]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/19/28152828.gif)
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| 11/10/2005 16:47 | |
E la peppa Told.
Con una mano tocca ferro e l'altra ![[SM=g27816]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/16/3198840.gif)
Orko
Scritto da: waltz 11/10/2005 16.08
Come minimo i paraoli delle guide valvola e fasce elastiche.
Più probabile anche rettifica cilindro + pistone e ,al massimo,guide valvole nuove.
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| 11/10/2005 16:49 | |
Scritto da: drodommi 11/10/2005 14.32
Secondo voi è una cosa a cui posso rimediare con le mie belle manine inesperte??? (non si tratta di avvitare o svitare una vite??) o meglio portarla da un meccanico?
Scritto da: waltz 11/10/2005 11.42
Confermo :
fumo scuro = carburazione grassa
Tieni presente che la vite sul carburatore dommi gestisce la MISCELA aria/benzina e non solo l'aria ,quindi, a rapporto stechiometrico (es. 14 parti di aria per 1 di benzina) prefissato.
Premesso che la vite sia nella posizione corretta (circa 2 giri e 1/4 dal tutto chiuso) segui la procedura di regolazione standard.
Non è difficile ma, come sempre, serve una certa esperienza fatta,magari, "rubando" la procedura al meccanico....
![[SM=g27823]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/23/5787184.gif)
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| 11/10/2005 17:52 | |
Scritto da: waltz 11/10/2005 16.08
Come minimo i paraoli delle guide valvola e fasce elastiche.
Più probabile anche rettifica cilindro + pistone e ,al massimo,guide valvole nuove.
Basta, la butto!
Ktm 950!
![[SM=g27813]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/13/5117592.gif) |
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| 11/10/2005 18:00 | |
naaaaaaaaaaa!!! |
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| 11/10/2005 23:28 | |
Non ho ben capito se scherzi o dici sul serio.
Scherzi vero?
Hei Chris, non facciamo scherzi!
Ciao Orko
Scritto da: TOLDESSA 11/10/2005 17.52
Basta, la butto!
Ktm 950!
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| 12/10/2005 10:43 | |
Scritto da: TOLDESSA 11/10/2005 17.52
Basta, la butto!
Ktm 950!
Dai !Non fare così!
Te lo dò io un motore completamente revisonato al prezzo di uno ...nuovo! ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
P.S. prima la VOR,capito!? ![[SM=g27826]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/26/10852140.gif)
Ciao!
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| 12/10/2005 11:20 | |
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| 12/10/2005 11:54 | |
ma no, dai Chris, il mio motore era messo molto peggio del tuo!
e poi sei troppo magro per il 950...
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| 12/10/2005 12:47 | |
Scritto da: waltz 11/10/2005 16.49
Tieni presente che la vite sul carburatore dommi gestisce la MISCELA aria/benzina e non solo l'aria ,quindi, a rapporto stechiometrico (es. 14 parti di aria per 1 di benzina) prefissato.
Scusami, ma... se la vite non varia il rapporto aria/benzina.... a che serve?!?
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