HONDA HORNET vs DOMINATOR

Ciao a tutti scrivo perché ho bisogno di alcuni pareri sull’acquisto o no di una Dominator.
Posseggo da 2 anni una Honda hornet 600 4 cilindri del 2006 (faro tondo e carburatori) moto molto bella, potente e comoda in 2. Io uso la moto praticamente sempre in 2 e faccio passi montani a velocità medio/moderate, il”problema” che sto riscontrando con la hornet non è per la comodità ma per l’erogazione del motore 4 cilindri. Ha bisogno di essere sempre su di giri per riuscire ad avere un po’ di spunto sopratutto in salita e ad uscita di curva. Per questo dopo varie moto che ho valutato mi sono soffermato sulla dominator (non voglio spendere molto, l’estetica mi piace, ecc) il mio dubbio però è che non so se mi conviene cambiare moto! In due è comoda? La potenza non mi interessa, a me piace lo spunto ai bassi e vado a una velocità tranquilla. La cambierei solo se so che viaggiando in due non mi ritrovo ad ogni frenata il passeggero in spalla! Sulla hornet c’è il suo sellino leggermente rialzato e devo dire che non si sente neanche! Il domi ho visto che ha le maniglie laterali quindi deduco che il passeggero si possa agganciare a quelle! Datemi i vostri pareri e se mi conviene cambiare la mia hornet con una domi! Grazie a chi mi risponderà

il Domy e molto comodo in due buono spunto in partenza, io posseggo anche il GS800 però il domy e più leggero
l'unico neo per me e fare un viaggio in due per fare molta strada non e molto comoda

Che bella colorazione! Modello 88/89? Come prezzi ho visto delle domi 2^ e 3^ serie in buone condizioni a 3.000/3,500€, secondo te i prezzi sono nella norma o potrei trattare un po’ sui 2.500/2.800?

Ciao Alberto,600 4 cilindri è "piccolino"per fare montagna in 2 e sicuramente và tenuto alto se no ti "muore" in salita o in uscita dai tornanti,il domi...in 2 in montagna lo vedo messo mica tanto bene,sicuramente va comunque tenuto almeno a 3000-4000 giri e nelle salite più impegnative sarai in seconda fissa...la sella del domi non è delle più comode per il pilota nasce come una sella svasata e stretta per agevolare gli appoggi in fuoristrada ma come giustamente hai detto tu il problema è che il passeggero slitta in avanti (in discesa o frenata),e il pilota si trova a gestire uno spazio di sella piccolo.Tutto questo sulle lunghe percorrenze,guidando il domi da soli tutti questi problemi si riducono di molto,passi di montagna ne ho fatti tantissimi e ci si diverte,il telaio è granitico e ti consente(con le giuste gomme)di fare pieghe di tutto rispetto,la frenata non è gran che e in discesa pinzare a lungo non và bene(per esperienza personale...) ci si affida di più al freno motore e ad una discesa"morbida"...

Ciao,
quoto Nirvana. La prima serie ha la sella ancora un pelo più corta e la guida in due non è comoda.
Quando sono da solo è molto divertente, sempre.
Io ho optato per il TDM900 (2002). In due vai alla grande; non è un fulmine avendo meno di 90CV originali, ma sono sufficienti per ogni occasione. In salita tira a sufficienza. Certo, in frenata il passeggero scorre in avanti, ma dipende anche da come freni.... La puoi caricare come un mulo con tre bauletti.
Ha il tipico on-off dei bicilindrici, ma con un po' di esperienza riesci a gestire anche quella; se poi monti scarichi after market, questo effetto si attenua. La trovi ad un prezzo contenuto ed è una moto giapponese anche quella....

Senti a questo fesso, trova un transalp 97 98 99 senza chiave codice che con 2500 euro troverai una signora moto, da quello che hai descritto il transalp fa al caso tuo.
Occhio che di fregature c'è ne sono a bilici, se vuoi sempre in questa discussione potresti postare i vari annunci o foto, e dalla nostra e mia umile esperienza ti aiuteremo.

Ecco un esempio, un concessionario ti darebbe anche la garanzia.
Occhio che nel mondo transalp gira un cantinaro che fa dei tarocchi da paura (è dalla Puglia, coincidenza maledetta) 🤣prima dell'acquisto posta sempre quà.

HONDA Transalp 600 Finanziabile www.subito.it/moto-e-scooter/honda-transalp-600-finanziabile-bergamo-532703967.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-a...

ho la dominator dal 2009 e la transalp dal 2018 e non posso che quotare cio che dice Ciro...👌per "viaggiare" la transalp e un altro pianeta.... puoi leggere qui www.freeforumzone.com/d/11501688/-/discussione.aspx

Per quanto riguarda il Transalp quoto in pieno quanto ti han già detto: se viaggi da solo e non fai parecchia autostrada vai pure sul Dominator, se invece viaggi spesso in due o fai strade veloci prendi in considerazione dell'altro.
Anche io anni fà avevo un Suzuki Bandit 600, e per i tuoi stessi motovi qualche anno dopo l'ho cambiato con un Bandit 1200. Il Domi c'è, e le uso entrambe.

@CIRODOMINATOR

www.subito.it/moto-e-scooter/honda-nx-650-dominator-padova-531433989.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-a...

Non me ne volere ma il transalp non mi piace! 😅
Anzi, a dire il vero tutte quelle moto un po’ “grosse” non mi piacciono, mi colpiva il dominator proprio per la sua semplicità e leggerezza.
È da qualche giorno che stavo guardando questa dominator e mi garba molto sia il colore sia come è tenuta bene. Ci sarebbe da cambiare solo i soffietti delle forcelle.
Qualità/prezzo ci può stare? A cosa dovrei stare attento per non prendere fregature?

Ciao Alberto,
la moto che hai indicato sembra tenuta molto bene, i chilometri (se reali) sono veramente pochi per una moto di quasi 30anni, inoltre hai già a disposizione un treno di gomme nuove (mi sembrano delle Michelin Sirac, gomma molto valida per questa moto) ed il cupolino per la seconda serie è merce molto rara. I soffietti si sostituiscono senza problemi, li trovi anche aftermarket, e quelli neri li produce anche "Ariete" (https://www.ariete.com/it/product/soffietti-forcella-ariete/).

Fossi in te farei un salto dal venditore per vederla di persona. Falla anche avviare A FREDDO per capire se il rumore è sintomo o meno di valvole mal regolate o catena distribuzione alla frutta (in teoria con 23mila km sulle spalle non dovresti sentire nessu ticchettio strano). A tal proposito comunque ci sono alcuni Video fatti da Cirodominator su Youtube dove puoi ascoltare le differenze tra una catena distribuzione buona ed una da cambiare.

Qui inoltre trovi un paio di consigli per l'acquisto di una Dominator usata:
www.dominator650.it/fai-da-te/come-si-acquista-una-mo...

Mi raccomando: se sei veramente interessato vai a dare un'occhiata di persona: in genere moto così tenute bene non rimangono sullo scaffale per molto tempo...

Tienici aggiornati... siamo curiosi...

la moto è bella,non mi spiego le condizioni dei soffietti rispetto a tutta la moto ma una valutazione di persona ce la farei.sarebbe importante provarla per il prezzo valuta tu,è alto relativo alla dominator in genere,ma questa sembra ben curata e seguita,con pochi km (da verificare)alla fine se tutto corrisponde alla descrizione porti a casa un mezzo in ottimo stato.

il domy che hai trovato e molto bello, soffietti a parte se i chilometri sono reali la moto e buona
per il prezzo vedi se almeno ti aggiunge il passaggio di proprietà poi ci fai sapere

Ciao Alberto.
Anch'io non ti consiglio il Domy "zavorrato" con un passeggiero.
Uno dei pochi limiti di questa grande moto. Diventa (almeno per me con una prima serie) veramente scomoda.

Alberto (lBXJ240130), 30/01/2024 09:16:

---

Che bella colorazione! Modello 88/89? Come prezzi ho visto delle domi 2^ e 3^ serie in buone condizioni a 3.000/3,500€, secondo te i prezzi sono nella norma o potrei trattare un po’ sui 2.500/2.800?

---

comunque la mia e una terza serie trasformata così