Febbraio in Tunisia

Vito dominator, 16/01/2023 23:48:

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Grazie dei consigli sulle piste ✌️
Ci stavamo domandando se le enduro 3 metzeler siano adatte ai nostri limiti da novellini o se mettere in conto dei tasselli seri

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nessun problema con quelle gomme. laggiù, di fango ne troverete ben poco. su fondo duro, anche le gomme on/off vanno bene, a patto di non esagerare, e garantiscono invece lunghe percorrenze. inoltre, avendo la carcassa più dura, resistono di più a tagli e forature.

e sulla sabbia, potreste avere le gomme slick che sarebbe uguale, non sono i tacchetti a fare la differenza, ma l'impronta a terra. quindi, qualsiasi gomma abbiate, prima di fare sabbia sgonfiatele abbondantemente (0,7-0,8 bar) ma mi raccomando: mettete almeno un fermacopertone, altrimenti strappereste la valvola perché il copertone "gira" sul cerchio e si tira dietro la camera d'aria. due fermacopertoni (ant. + post.) e con 30 euro passa la paura.

poi per rigonfiare quando tornate sul duro, vi portate quei compressorini a batteria cinesi grossi come un pacchetto di sigarette, e oplà.

riguardo alla benzina, con 20 litri in Tunisia fai tutto quello che vuoi e ti avanza sempre. le piste più lunghe sono 150-200-250 km, e con 20 litri vai alla grande. quindi o serbatoio Acerbis, oppure serbatoio originale e tanichetta da 5 litri per sicurezza. la benzina si trova praticamente ovunque.

la tenda invece la consiglio solo se volete passare almeno una notte nel deserto. allontanarsi anche di solo 10-20 km sulla pista da Douz verso Ksar Ghilane, e poi buttarsi 1 km fuoripista e fare campo, è sicuramente una bellissima esperienza. poi il giorno dopo torni indietro, e a Ksar Ghilane ci vai con la Pipeline (asfaltata, mi risulta) ma una notte nel deserto è tanta, tanta roba.

😎

Vito dominator, 16/01/2023 23:48:

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Grazie dei consigli sulle piste ✌️
Ci stavamo domandando se le enduro 3 metzeler siano adatte ai nostri limiti da novellini o se mettere in conto dei tasselli seri

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se volete il consiglio di uno stupido non fatevi troppe seghe mentali sui tasselli.
se non avete esperienza qualsiasi gomma da entrofuoristrada va bene.
tenete conto che per quanto fuoristrada possiate fare, la maggior parte del percorso sarà su asfalto.
come vi ha già detto GPSmax nei suoi ottimissimi consigli, mettete i ferma copertone e magari la camera d'aria doppia e avrete risolto il 99% dei problemi.
e poi vi accorgerete che le piste che noi facciamo con le nostre iperattrezzate moto la gente del posto le fa col turbante e le infradito e con vecchi ciclomotori con le gomme lisce.

un'altra cosa, ma non prendetela come una verità assoluta. se volete godervi veramente la guida su sabbia alzatevi presto (molto presto).
questo per due motivi, che fanno la differenza tra il divertirsi ai limiti dell'orgasmo e il fare una fatica boia.
primo perché il freddo e la poca umidità della notte rendono la sabbia più compatta e si affonda meno.
secondo perché il sole basso crea un gioco di luci ed ombre (tra l'altro molto suggestivo) che permette di vedere bene i profili delle dune.
al contrario il sole alto azzera i contrasti e si rischia di trovarsi in situazioni poco piacevoli.
in Tunisia non troverete grandi dune da scalare ma una distesa di gobbe e dunette più o meno alte dove è bellissimo andare su e giù ma dove se hai poca esperienza è facile finire in avallamenti di sabbia fine da cui diventa faticoso uscire.

mi associo alla proposta di una notte in tenda. ne vale assolutamente la pena.

infine, ma non ci sarebbe neanche bisogno di dirlo: NON FATEVI MALE!
nel deserto non troverete ambulanze eed elicotteri di soccorso.

Buon viaggio!

valz.55, 19/01/2023 09:36:

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se volete il consiglio di uno stupido non fatevi troppe seghe mentali sui tasselli.
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infine, ma non ci sarebbe neanche bisogno di dirlo: NON FATEVI MALE!
nel deserto non troverete ambulanze eed elicotteri di soccorso.

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sul tassello onestamente consiglio D908RR, mi son trovato benissimo sia li che qui nel fango.
Sconsiglio le slick (che ovviamente erano una provocazione) e invece consiglio davanti qualcosa di molto artigliato.
quando sei nella sabbia e finisci in una traccia avere un bell'artiglio ti permette di gestire bene la cosa (viedi via degli asinelli o percorso per Tembaine o dune verso el Mida)

per quanto riguarda il farsi male, per esperienza personale: FATE UN'ASSICURAZIONE BUONA....
spendete 100 euro e state tranquilli
io avevo fatto Allianz con supporto H24, nessun massimale per trasporto o alloggio o cure in caso di inforntunio, con copertura fino a 30gg dal rientro.

buona strada.

Lucajoe, 19/01/2023 16:17:

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sul tassello onestamente consiglio D908RR, mi son trovato benissimo sia li che qui nel fango.
Sconsiglio le slick (che ovviamente erano una provocazione) e invece consiglio davanti qualcosa di molto artigliato.
quando sei nella sabbia e finisci in una traccia avere un bell'artiglio ti permette di gestire bene la cosa

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su un Dominator le D908RR, francamente, le vedo un pò troppo dure di carcassa. noi le usiamo sulle Africa Twin 1100 e le gonfiamo a 1,5 bar, tanto per dire...

il consiglio è senz'altro di non esagerare troppo col tassello, che poi si finisce per essere penalizzati su asfalto e la gomma si consuma a vista d'occhio. se non devi andare forte, con una Heidenau K60 o simili fai tutto.

la cosa delle slick non era una provocazione... i tasselli sono praticamente inutili su sabbia, quello che serve è solo sgonfiare tanto. in questo modo il copertone si schiaccia e si comporta come un "cingolo", allungando la superficie a terra e permettendo di galleggiare a velocità inferiori. la differenza tra una gomma gonfia da asfalto, ed una sgonfiata a 0,8 bar, la senti tantissimo. ecco perché conviene montare gomme con carcasse meno rigide.

sui solchi nella sabbia, invece, nessun tassello farà mai presa: è una illusione. l'unica cosa che si deve fare in quei casi, è piazzarsi tutti indietro sulla sella, aprire il gas e afferrare saldamente il manubrio. assecondando la oscillazioni della moto, che sbanderà comunque da tutte le parti. se tieni aperto non cadi, se chiudi finisci a pelle di leone...

Purtroppo na serie di casini ci hanno cos prossimi freddi..... Una serie di casini ci hanno cos

Purtroppo una serie di casini (in ultimo le tempistiche per il passaporto)ci hanno costretto a rimandare la Tunisia ai prossimi freddi.....
Dirottiamo sulla Turchia passando per la Grecia, sarà tutto un altro tipo di viaggio

Vito dominator, 25/02/2023 16:48:

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Purtroppo una serie di casini (in ultimo le tempistiche per il passaporto)ci hanno costretto a rimandare la Tunisia ai prossimi freddi.....
Dirottiamo sulla Turchia passando per la Grecia, sarà tutto un altro tipo di viaggio

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Vito, ascoltami, scendi in terronia a metà aprile, col gruppo stiamo organizzando uno o due week end, così colmi quel grafico in picchiata che ti è venuto per il giro fallato, ti dico solo che un personaggio illustre verrà da Cremona... tu sei più vicino...

CIRODOMINATOR, 25/02/2023 21:44:

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Vito, ascoltami, scendi in terronia a metà aprile, col gruppo stiamo organizzando uno o due week end, così colmi quel grafico in picchiata che ti è venuto per il giro fallato, ti dico solo che un personaggio illustre verrà da Cremona... tu sei più vicino...

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Dovrebbe essere il 22 e 23 aprile 🤗