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Operazioni aggiuntive al cambio olio

Ultimo Aggiornamento: 14/04/2020 15:35
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14/04/2020 13:17

Re:
mac.gas, 13/04/2020 20:15:

Ciao,
puoi lasciarli tranquillamente lì dove sono, sia la grata interna al carter sia il bullone/filtro sul trave del telaio, il lavoro sporco lo fa la cartuccia del filtro olio.

Per darti un esempio, per curiosità li ho smontati quando la moto aveva toccato i 70mila km, ed erano perfettamente puliti.

Poi se hai tempo e non sai cosa fare puoi anche smontarli, però occhio al bullone sul trave del telaio, che sicuramente col tempo sarà incollato nella sua sede, se vuoi toglierlo fallo con calma e soprattutto una chiave buona, niente attrezzi cinesi!

Ciao



Ciao e grazie,
allora mi sa che farò finta di niente [SM=g7574] , visto che il Domi ha "solo" 50K Km e già ero titubante a mettere le mani su quelle parti che non ho mai toccato. Ci penserò verso i 100K km [SM=x653548] .
Un saluto e a presto.




Brown55

Cùma disevàn i vécch: "o ciucià o bufà. Inséma sà pò no!"
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Definirsi motociclisti guidando uno scooter è come farsi un bidet e sentirsi un sub.
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