enricodomy85, 02/08/2019 12.04:
Va bene, siccome io faccio controlli non distruttivi, posso fare anche il controllo del materiale, ma per velocizzare credevo che ha qualcuno gli fosse già capitato... Comunque a tig dovrebbe uscire più pulita, e per quanto riguarda la resistenza lo farei fare da un saldatore per non avere problemi, poi un carrozziere o un fabbro sono troppo grossolani
Visto l ostato generale della moto e visto l'utilizzo marginale, pensavo a un fabbro per velocità/costo...
Se invece, vuoi fare un restauro e sistemarla al 100%, allora si vai da un saldatore professionale!
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