el.bandidox, 7/17/2019 10:34 AM:
Quindi vuol dire che il controllo maniacale del livello dell'olio e della sua qualità potrebbe essere insufficiente per prevenire un eventuale grippaggio?
Il S.M.O. al capitolo 2-5 riporta la procedura per la pulizia della grata del "DADO DEL DEPURATORE DELL'OLIO" che è inserito all'interno del telaio, e che è effettivamente la prima barriera di pulizia che l'olio trova sul suo cammino scendendo dal serbatoio verso la pompa.
Io onestamente questa procedura di pulizia non l'ho mai effettuata perchè c'è da staccare una tubazione, ma leggo che l'ispezione di questa grata andrebbe fatta ogni 12mila km, ed ora mi vien voglia di fare un controllo.
L'intasamento di questa grata/filtro potrebbe innescare il problema descritto da Gab1990?
Francesco nei, tanti, motori che ho aperto non ho mai trovato nulla...