transalp

GPSmax, 25/10/2018 22.28:

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l'idea è che, siccome le sospensioni posteriori sono progressive (ossia più si comprimono più si induriscono, tramite i leveraggi) ecco che se lavorano troppo basse diventano più secche e hanno risposta rigida.

in questi casi, riportarle a lavorare più alte rende il retrotreno paradossalmente più morbido e fa passare i mal di schiena...

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Ciao Max,
avevo due minuti di tempo ed ho operato!
avvitata la ghiera di 4,5 giri(..non avevo il coraggio di finire il 5° giro... ..) mola ora compressa a circa 258mm, mentre la moto ea 3Cm da sola e a 6Cm con me sopra!
non posso provarla causa il tempo.. ...ma gia a salirci sopra e a maneggiarla sembra un pò più "solida"!
..vi aggiorno quando la provo per capire se va effettivamente meglio!
Grazie a tutti!