Motore Dominator su XR richiesta info impianto elettrico

ah si, me le ricordo le tue moto... essenziali all'estremo... ma non certo da hipster risvoltinato

riguardo al carburatore certo che si può montare quello XR, ma se sul 600 fa lo scalino con un 650 lo farà peggio.

trova un carburatore a valvola piatta, tipo un FCR, un Mikuni TM o TMR o qualcosa di simile, altrimenti vivi male...

per la batteria io ne ho usate già diverse al litio ma non conosco quella che dici. un pò costosa, in effetti, io ho sempre usato le Skyrich che costano la metà ma vedo che queste Shorai sono parecchio più piccole a parità di amperaggio.

per il Dominator però loro danno una 14 Ah non una 9 come lo standard... non so che dirti, non le conosco. la posizione in cassa filtro è sempre infelice, ma coi fori di lato dovresti andare a pari, fatti due conti sulla superficie da aprire senza esagerare ma nemmeno strozzare. magari potresti valutare un filtro K&N, ma lo dovrai pulire molto spesso se vai nella polvere.

riguardo alla pompa... bel casino. la mia idea è che si incastri il pistoncino della valvola di non ritorno, e che la pompa vada in cavitazione senza più spingere l'olio in pressione. se il motore Dominator è fermo da molto, io il carter lo tirerei giù e riempirei la pompa con olio fresco, subito prima di accenderlo, e controllerei che vada in pressione... prima di far danni.

ultimamente c'è un'epidemia, di pompe che non pompano... epporcazozza...