Tornando ai problemi di carburazione in quota denunciati da molti:
l'unica cosa che mi consola è che a ottobre e novembre scorsi sono andato (da solo, pignone da 14, corona 46 e seconda/terza dentro) due volte al Colombardo, due volte ai Salvin e una volta al Col delle Finestre ( quindi sopra i 2000 metri) e la moto si è sempre comportata bene, senza strattoni o spegnimenti, indipendentemente da quello che mi hanno montato...
una volta tanto, sarà "fattore C" ?
(però cavolo, con 'ste moto non si può mai stare tranquilli...)
Ciao a tutti !
[Modificato da GPM55 14/03/2014 18:51]