gianluca.bacillo, 14/03/2014 18:04:
meno spire => molla piu' dura
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
guardate che la modifica di accorciare la molla (e anche allargare con una punta da 3mm i fori di compensazione se ci sono) è una modifica che sui Kehin a depressione (che montano i vari K 625/640) è nota e arci-nota
Anch'io sul mio la feci. Ti da' una risposta piu' pronta non mediata dalla depressione
se cercate su google come "modifica carburatore a depressione" trovate fior di argomenti
Molto interessanti...abbi pazienza, ma in pratica allora dovrebbe andare anche x la nostra?
e i fori...non ricordo più se ci fossero...penso di si, almeno sul quello del Rincon ci sono sicuramente...
su questo penso ma non ne sono certo...
Però allargare i fori non mi fa impazzire perchè non più reversibile, mentre la molla...se cambi idea, in 10 minuti la rimetti...
![[SM=x653544]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/74.gif)
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
HONDA Dominator 650 '01 - YAMAHA Grizzly 660 '06