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 04/09/2012 14:02 | |
dingo64, 03/09/2012 22.00:
ciao a tutti!
Che ne dite?
Ne dico un gran bene, ne dico...
Molto bella la soluzione per le fiancatine, davvero in stile.
Imho richiamano non solo alcune scrambler anni 60/70 ma anche enduro di quegli anni (Jawa, Maico e compagnia).
Non capisco bene invece (almeno da quel che vedo in foto) la necessita' di abbassare il parafango post.
P.s. "sarai anche antipatico ma non sei mica scemo..." (cit.) ![[SM=x653548]](http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/pag2/21.gif)
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| 04/09/2012 18:04 | |
Ciao Alfredo, mi fa piacere ti piaccia!
Il parafango posteriore non segue ancora la curvatura del pneumatico e quindi va messo un po' a posto, direi abbassandolo un po' sulla parte posteriore.
Spero venerdì l'abbian fatto! |
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| 04/09/2012 20:38 | |
per me è mooolto bella, una VERA special!!! ![[SM=x653535]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/06.gif) ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
due domande:
- ma anche i fianchetti sottosella sono in lamiera d'alluminio?
- hai ancora il coraggio di verniciare o lasci a vista? ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
![[SM=x653544]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/74.gif)
"Semina un pensiero e raccoglierai un'azione. Semina un'azione e raccoglierai un'abitudine. Semina un'abitudine e raccoglierai un carattere. Semina un carattere e raccoglierai un destino." |
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| 04/09/2012 20:45 | |
dsmdommy, fianchetti adesso in vetroresina, verniciatura... penso farò serbatoio con lati lucidi e top verniciato, come le vecchie Elsinore! |
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| 04/09/2012 21:33 | |
ben tornato dingo, ogni tanto mi chiedevo come procedessero i lavori...la moto e' stupenda, ho un debole per i supporti faro e se te ne avanzassero un paio...l'unico appunto che ho da fare e' la lunghezza del parafango anteriore, ma forse e' la prospettiva. io mi sto dando al flat track! ![[SM=x653547]](http://www.vocinelweb.it/faccine/lingua/pag2/37.gif) |
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| 05/09/2012 09:37 | |
![[SM=x653538]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/04.gif)
"Semina un pensiero e raccoglierai un'azione. Semina un'azione e raccoglierai un'abitudine. Semina un'abitudine e raccoglierai un carattere. Semina un carattere e raccoglierai un destino." |
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| 05/09/2012 10:32 | |
Roger82, 04/09/2012 21.33:
...l'unico appunto che ho da fare e' la lunghezza del parafango anteriore, ma forse e' la prospettiva. io mi sto dando al flat track!
Cio' significa, dimmi se sbaglio, che finira' che ridurrai a "zero" il parafango anteriore.
A questo proposito mi sorge una domanda dettata solamente dall'ignoranza: praticita' a parte, a livello "codice della strada" e' ammesso o vietato circolare senza parafanghi?
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| 05/09/2012 11:05 | |
Roger82, i supporti sono stati fatti su misura e non ce ne sono altri. Sorry
dsmdommy: proprio così, ma con il top rosso e il portanumero nero o giallo...
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| 07/09/2012 19:47 | |
...pronta per essere verniciata!
Messo a posto il parafango posteriore ed aggiunto portatarga, frecce e tachimetro (che - visto che sono un rompiscatole - ha il supporto da rifare...ma rimarrà in quella posizione, da solo in centro).
Deciso la grafica:
- Parafanghi lucidi
- Serbatoio lucido sui fianchi con logo Honda old style con ala gialla, parte superiore rossa con filetto nero.
- Fiancate nere con porta numeri bianchi e numero 111 (quello della mia prima gara di cross nel 1983... sic!) in nero
- Faro anteriore tutto nero (incluso la cornice), supporto faro nero.
- Manubrio non definitivo, devo trovarne uno cromato, con piega adeguata e astina di rinforzo saldata, non imbullonata.
- Specchietti cromati.
Che ne dite?
[Modificato da dingo64 07/09/2012 19:58] |
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| 07/09/2012 20:08 | |
che dire, veramente bella! |
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| 08/09/2012 08:32 | |
Un lavoro stupendo, personalmente non mi piacciono gli indicatori di direzione avrei messo qualcosa di più piccolo visto lo stile minimal che hai dato a tutto il lavoro.
Curate voi stessi e...........soprattutto gli altri |
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| 08/09/2012 15:10 | |
seguendo il consiglio di Frikke ti segnalo le frecce del tt 350, sono molto piuy' piccole e sono montate su gomma ...
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| 08/09/2012 19:38 | |
Grazie dei consigli, ma le frecce mi piacciono così. Le vecchie scrambler stradali le avevano rotonde e abbastanza grandi come quelle che ho messo. Anche il faro anteriore è grande e stradale.
Ciao! [Modificato da dingo64 08/09/2012 19:39] |
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| 08/09/2012 21:02 | |
dingo64, 07/09/2012 19.47:
...pronta per essere verniciata!
Messo a posto il parafango posteriore ed aggiunto portatarga, frecce e tachimetro (che - visto che sono un rompiscatole - ha il supporto da rifare...ma rimarrà in quella posizione, da solo in centro).
Che ne dite?
Il portatarga mi piace.
Per le frecce e gli specchietti sono d'accordo con te.
Altro discorso farei per il manubrio, ma e' una forzatura...ehm...diciamo culturale:
In teoria ci vorrebbe quel che dici tu (manubrio da off con traversino "vintagemente" saldato (e non imbullonato).
Io pero', su un lavoro cosi' "scolastico" (senza offesa), sarei indotto a imitare i vasai di Pechino, e cioe' a introdurre un piccolo "screzio" onde evitare la "perfezione perfetta ma potenzialmente stucchevole".
Un manubrio conico o meglio ancora twinwall senza traversino: potrebbe essere la cifra che denunci l'opera unica e non la copia...
Ho parlato troppo, temo.
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| 09/09/2012 20:35 | |
Ciao Alfredo, non hai parlato troppo!
Capisco quello che intendi però... il manubrio mi sa che lo metto con il traversino... sorry! |
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| 09/09/2012 23:51 | |
dingo64, 09/09/2012 20.35:
Ciao Alfredo, non hai parlato troppo!
Capisco quello che intendi però... il manubrio mi sa che lo metto con il traversino... sorry!
Ci ho provato (a rovinarti l'opera) ![[SM=x653537]](http://www.vocinelweb.it/faccine/diavoli/22.gif) ma non ci sei cascato: credo che alla fine abbia ragione tu, anzi diciamo che alla fine ha sempre ragione la crapa di chi e' in prima linea...
Resto come gli altri in attesa di vedere gli sviluppi, ormai piu' che altro cromatici.
Credo che abbiamo sempre da ringraziare in primis la nostra fantasia e poi il costruttore che "inconsapevolmente" ci ha fornito a suo tempo tale materiale si cui lavorare. ![[SM=x653540]](https://im0.freeforumzone.it/upload1/398792_domy%20smile.jpg)
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| 09/09/2012 23:58 | |
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| 10/09/2012 10:03 | |
secondo me l'unica cosa che stona un pò è proprio il portatarga...gli enduro anni 60 avevano il portatarga in gomma con faro tondo ![[SM=g27836]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/36/4286744.gif) |
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| 10/09/2012 12:18 | |
...non tutte... e questa, anche se non è Honda, è una delle più belle a mio parere... ![[SM=g27832]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/32/13220200.gif)
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| 20/09/2012 13:39 | |
...altri step:
- Serbatoio lucidato. Oggi abbiamo preso le misure per definire il rosso ed il bordino nero e per gli adesivi (Honda con ala gialla)
- Fiancatine pronte da verniciare.
- Parafango anteriore in posizione corretta. Adesso bisogna aggiungere due "bretelle" di alluminio per lato per coprire l'archetto originale al quale è "appoggiato" e che abbiamo lasciato per diminuire il rischio che la forcella abbia "torsioni" in frenata.
- Supporto per tachimetro... rimasto indietro.. speriamo prossima settimana...
Se tutto va bene diciamo che ad inizio Ottobre dovrebbe esser finita...
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| 20/09/2012 13:42 | |
Lato sinistro. L'adesivo è storto, lo so...
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| 20/09/2012 13:48 | |
Ciao Alfredo,
volevo dirti che mi hai fatto riflettere quando mi hai detto:
...Altro discorso farei per il manubrio, ma e' una forzatura...ehm...diciamo culturale:
In teoria ci vorrebbe quel che dici tu (manubrio da off con traversino "vintagemente" saldato (e non imbullonato).
Io pero', su un lavoro cosi' "scolastico" (senza offesa), sarei indotto a imitare i vasai di Pechino, e cioe' a introdurre un piccolo "screzio" onde evitare la "perfezione perfetta ma potenzialmente stucchevole".
Un manubrio conico o meglio ancora twinwall senza traversino: potrebbe essere la cifra che denunci l'opera unica e non la copia...
Avevi ragione, sta venendo troppo "copia" di una cosa che non esisteva... quindi...
1) Manubrio con traversino ma NERO e non cromato
2) Faro anteriore TUTTO nero e non con il bordo cromato
3) Cerchi anodizzati NERI
Credo che questi 3 particolari in NERO siano sufficienti a darle un immagine retrò ma allo stesso tempo "attuale", come a mio parere è questa bellissima special Triumph:
[Modificato da dingo64 20/09/2012 13:51] |
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Post: 2.632 | Registrato il: 30/11/2008
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| 20/09/2012 15:41 | |
dingo64, 20/09/2012 13.48:
Ciao Alfredo,
volevo dirti che mi hai fatto riflettere quando mi hai detto:
...Altro discorso farei per il manubrio, ma e' una forzatura...ehm...diciamo culturale:
In teoria ci vorrebbe quel che dici tu (manubrio da off con traversino "vintagemente" saldato (e non imbullonato).
Io pero', su un lavoro cosi' "scolastico" (senza offesa), sarei indotto a imitare i vasai di Pechino, e cioe' a introdurre un piccolo "screzio" onde evitare la "perfezione perfetta ma potenzialmente stucchevole".
Un manubrio conico o meglio ancora twinwall senza traversino: potrebbe essere la cifra che denunci l'opera unica e non la copia...
Avevi ragione, sta venendo troppo "copia" di una cosa che non esisteva... quindi...
1) Manubrio con traversino ma NERO e non cromato
2) Faro anteriore TUTTO nero e non con il bordo cromato
3) Cerchi anodizzati NERI
Credo che questi 3 particolari in NERO siano sufficienti a darle un immagine retrò ma allo stesso tempo "attuale", come a mio parere è questa bellissima special Triumph:
Quasi uguale alla tua Livio! Guardando bene anche la maniglia passeggero sulla sella ci starebbe bene. Comunque è venuto un lavorone! Conto di vederla al Pub il prima possibile (compatibilmente con i tuoi impegni ovviamente)!
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| 20/09/2012 17:38 | |
mancano solo le spie di servizio
#MORDICARE
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| 20/09/2012 18:33 | |
-- Paolo --, 20/09/2012 17.38:
mancano solo le spie di servizio
...non l'ho capita Paolo!? ![[SM=g27833]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/33/6206759.gif)
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